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			 Junger Hüpfer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			Schreib mal Bitsnake an. Er bietet die Schläuche als Meterware an. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Gruss Silent Deatz PS. Willkommen im Forum :: 
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	  ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
	
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		#3 | 
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			 [NSH]Ehrenschweizer 
			
			
		
			
				
			
			
			Registriert seit: Jan 2003 
				Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen 
				
				
					Beiträge: 17.493
				 
iTrader-Bewertung: (59) 
				
				 
 
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			Ich glaube er sucht die "harten" Leitungen vorne unter der Quertraverse. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Ich habe aber keinerlei Lust, nach den Nummern zu suchen um das abzugleichen ![]() PS: Um noch was sinnvolles beizutragen -> die Leitungen kannst du ebenfalls durch Meterware ersetzen und machst dann eben einen Schlauchhalter/Schelle an die Verschraubung des Leitungshalters. 
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	Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)  | 
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		#4 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			einfach zum Hydraulikmenschen und 10mm 1TE kaufen, kostet um 3 bis 5 Euro der Meter. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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	Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop.  | 
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		#5 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			richtig guten Schlauch der auch temperaturen >130° aushält, kriegst du aber für den Preis nicht mal im Einkauf. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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	Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.  | 
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		#6 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			Es geht um die Metallleitungen. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
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		#7 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			müsst ich noch von meiner schlachtsupra haben, kann ich allerdings erst sonntag oder montag gucken... Falls du bis dahin warten kannst 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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		#8 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			Der Schlauch macht 125°C und wird von uns seid zig Jahren für die Servo/AT Getriebe/und org. Ersatz für Stocköleitungen benutzt ohne Defekte oder Auffälligkkeiten, und er kostet nicht mehr, oder sollte es aufjedenfall nicht da sonst Wucher. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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	Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop.  | 
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		#9 | 
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			 [NSH]Ehrenschweizer 
			
			
		
			
				
			
			
			Registriert seit: Jan 2003 
				Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen 
				
				
					Beiträge: 17.493
				 
iTrader-Bewertung: (59) 
				
				 
 
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			Ich nehme immer Schlauch bis 150° bis 10bar - die sind teurer aber das ists mir wert  
		
	
		
		
		
		
		
		
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	Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)  | 
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		#10 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			Danke für eure zahlreichen Stellungnahmen!!! Hab inzwischen diese Metall-Leitungen angeboten bekommen.Die Schläuche davor hab ich bereits ersetzt (150°, 10Bbar). 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	LG geroest  | 
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		#11 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
								
		
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				AW: Suche Ölkühlerleitungen
			 
			Nochmal herzlichen Dank, auch an Seilänt Dätz für das Willkommen, aber so neu bin ich im Forum ja nicht, nur selten aktiv. Als Nicht-Mechaniker fühl ich mich auch nicht berufen, Ratschläge zu geben. 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	Aber eure Beiträge und die vieler anderer haben mich "encouraged", vor Weihnachten eine komplette Motorrevision meiner 89-er Supra (erstbesitz) selbst zu machen(!). Bin jetzt 400km mit den neuen Kolben gefahren, es gab zunächst ein paar Probleme mit Öl-Lecks, und dann (für Prüfplakette) mit Rost. Jetzt sind nur noch Kleinigkeiten übrig - Plakette hab ich seit Mittwoch. Mein ZK war übrigens bei Jailbird. Nun - ich werde das alles in einem eigenen Thread noch beschreiben, auch was alles gemacht/getauscht wurde, auch als Dank für die Ratgeber aus dem Forum, wenn wirklich alles klar ist mit dem Wagen. So long geroest p.s. Hier in Wien gabs heute Schnee  | 
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