dampfrad

[pape]

hallo da ich ja noch recht neu hier bin könnt ihr mir bestimmt helfen.
habe mir jetzt erstmal für die leistungssteigerung ein dampfrad gekauft.
was ist denn dabei zu beachten wenn ich den ladedruck erhöhe?und wieviel ps sind damit möglich?

[dreas]

wenn du den ladedruck zu hochmachst kommst du ja irgendwann in den fuel cut und die leitungen so kurz wie möglich zum dampfrad machen!!!! und bei serienmotor haben mir einige forumsmitglieder dazu geraten den serienladedruck zu fahren....

ps. am besten die suchfunktion benutzen gibt hier ne menge threads drüber!!!

[Peter Fournier]

Und ohne Metall od. zumimd. verstärkte ZKD besser finger davon lassen.
Ausser du hast eh vor , bald eine neue einzubauen.

Wieviel PS
kommt drauf an wieviel deine Kiste jetzt stock noch bringt.
Wenn du bis 0,8 Bar gehen kannst ohne in fuel cut zu kommen werden es etwa
25-30 PS mehr sein.
Würde dir eher eine Elektronische
Ladedruck Erhöhung empfehlen weil genauer .
So die Erfahrung der meisten die ich kenne .

Besser gleich den 1.Kat rausschmeissen , Turbo Knie od. 3 zoll Downpipe rein , u. ordentlichen Oel u. Wasserkühler rein.
Saveti first !

[pape]

Zitat von Peter Fournier

Und ohne Metall od. zumimd. verstärkte ZKD besser finger davon lassen.
Ausser du hast eh vor , bald eine neue einzubauen.

Wieviel PS
kommt drauf an wieviel deine Kiste jetzt stock noch bringt.
Wenn du bis 0,8 Bar gehen kannst ohne in fuel cut zu kommen werden es etwa
25-30 PS mehr sein.
Würde dir eher eine Elektronische
Ladedruck Erhöhung empfehlen weil genauer .
So die Erfahrung der meisten die ich kenne .

ich sag mal so solange die zkd hält hält sie halt müsste eh eine aus metall rein.
wie komme ich denn an eine elekronische ladedruck erhöhung?

[gitplayer]

Zitat von pape

ich sag mal so solange die zkd hält hält sie halt müsste eh eine aus metall rein.
wie komme ich denn an eine elekronische ladedruck erhöhung?

Ich nehme an, du hast dich informiert über die Arbeiten, die zur Montage einer Metalldichtung gemacht werden müssen. Weil einfach alte raus und neue rein is nich!

[Peter Fournier]

Wenn du gut Englisch kannst werden im Ami Supraforum öfters welche angeboten.
Oder stelle hier eine Suchanfrage .

Frag mich aber nicht was das kosten darf , und welche am besten ist.
Da kenne ich mich nicht so gut aus , da müssen sich die Spezialisten dazu melden.
Weis nur das man einige teile braucht , fuel cut defenser , kabelsatz , u.
HKS PFC F-CON FCD .

zb. sowas
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...lenotsupported

Da hast du gleich mal die Erklärung dazu , und eine Preisvorstellung

[pape]

danke

[pape]

Zitat von gitplayer

Ich nehme an, du hast dich informiert über die Arbeiten, die zur Montage einer Metalldichtung gemacht werden müssen. Weil einfach alte raus und neue rein is nich!

ähm nö!ich dachte einfach die alte raus und die neue rein.

[gitplayer]

Zitat von pape

ähm nö!ich dachte einfach die alte raus und die neue rein.

Wenn das ernst war, dann mußte noch ne ganze Weile im Forum lesen.

[pape]

Zitat von gitplayer

Wenn das ernst war, dann mußte noch ne ganze Weile im Forum lesen.

dann werde ich das mal tun

[dreas]

Zitat von pape

ich sag mal so solange die zkd hält hält sie halt müsste eh eine aus metall rein.
wie komme ich denn an eine elekronische ladedruck erhöhung?

hier bietet ,,supraparts,, einen HKS boostcontroller an, kostet aber nen bisschen mehr als ein dampfrad!!! irgendwo oben siehst du das angebot

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=29156

gruss