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#16 | |
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Re: Licht ins dunkel
Zitat:
viel schlimmer ist die Tatsache, daß Du das Rad hättest verlieren können..... vielleicht wurde irgendwann schonmal ein Radlager getauscht - und dabei gepruscht... daß sich irgendwo im inneren was "abdreht" solltest Du auf jeden fall regemläßig checken und ggf. Tauschen.... CU |
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#17 |
Registrierter Benutzer
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JA ! Hatte mich auch alles sehr! beunruhigt.
Eigentlich kann sich diese Schraube ja garnicht lösen ! Nunja . ich werde da jetzt am Montag nochmal hinfahren und das checken .. und dann ein paar Wochen später nochmal etc. Schon komisch. Is mir echt flau geworden, als ich das gesehen hab. Danke nochmal Gruß Markus |
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#18 |
Registrierter Benutzer
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Es geht weiter ;(
Das Geräuch ist wieder da, und es hatt sich herausgestellt, das A das Radlager getauscht werden muß und B die Radnarbe "eingelaufen" ist .. so wurde mir gesagt. Die Werkstatt hat aber keine ahnung, wo man sowas her bekommt und was das kostet ... habt ihr da ideen ? SHIT ! Gruß Markus |
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#19 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Also ob die Radnabe getascht werden muss, sieht man erst, wenn das Lager runter ist! Radlager bekommst Du im Handel (Ich glaube ich habe bei mir damals ein SKF eingebaut, die haben auch komplettsätze). Falls die Welle hinüber sein sollte, Toyota oder Autoverwertung (Abbruch).
Gruss Bleifuss PS: Und warte nicht zu lange! Der Schaden wird nur noch grösser
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#21 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Tja.....
Wenn der schon aufm Lift steht, musst Du da wohl oder übel durch. Aber dann haste wenigstens Ruhe. Gruss Bleifuss
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#22 |
[NSH]Schlossgespenst
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bin ich mal gespannt was zum aus und wiedereinbau an stundenlohn auf die materialkosten draufkommt...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#23 |
Registrierter Benutzer
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Oh da bin ich auch mal gespannt....
Bin ja so schon den ganze Tag mit frust im Bauch rum gelaufen ( fahre jetzt solange Golf .. warte dann immer auf den moment, wo der Turbo mich nach vorne schiebt .. aber nix is ... :-) ) Meint ihr, daß das viel Arbeitsaufwand ist, sowas zu tauschen ? |
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#24 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Wenn Du's selber machst nicht
![]() Ne, ich denke ich hatte etwa 1 bis 1,5 Stunden. Ich weiss aber nicht wie gut der Mechaniker von Dir ist ![]() Gruss Bleifuss
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#25 |
Registrierter Benutzer
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UND ES GEHT WEITER !!!
Nachdem wie eingeltlich angepeilt gestern die Radnarbe nicht bei Toyota angekommen ist .. habe ich da heute nochmal angerufen... Da sagte mir der Toyotatyp ... "Tja .. die ist leider nicht mitgekommen .. und auch in Deutschland nicht mehr verfügbar, wir versuchen die jetzt im näheren Ausland zu finden ... vor dem 20.10 wird das nichts" ![]() ![]() ![]() Das kann doch garnicht sein ??!!! Verzweifelter Gruß vom "zwangsGolffahrer" ... |
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#27 |
Beiträge: n/a
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Bau die Radnabe so ein...... der wagen hatte um die 130tkm runter und stand die letzten jahre, die lager müssten noch gut sein.
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#28 |
Registrierter Benutzer
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ein Happyend ;)
Hi,
so .. ich habe von -Christian- super schnell und super spontan eine gute Radnarbe bekommen .. ( nachdem mir der Toyotahändler auch gesagt hatte, daß die das aus Japan ordern müssen ) Eingebaut und alles läuft .. Ein neues Lager hatte ich leider schon.. An dieser Stelle nochmal vielen dank Christian! Wegen dir hab ich die Super um einiges schneller ( und günstiger ) wieder fahren können. ( Der Golf ging mir auch sowas von auf den Keks ![]() Das einzige , was ich jetzt noch habe ist ein ganz leises leichtes metallisches Klicken oder Ticken was einer Radumdehung gleich kommt und nur bei ganz langsamer fahrt ( 10 - 30kmh ) zu hören ist .. und dann auch nicht immer. Jemand ne idee ? Gruß vom wieder fahrenden Markus |
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#29 |
Beiträge: n/a
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Spurstangengummis?
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