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#91 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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AW: PS
Ende März ??? 2008 ???
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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#92 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
Bullshit....Mai meine ich doch...weis nich wie ich immer auf März komme...ohhhhhhh....soooo lang wollt ich nich noch Golf Diesel fahren......
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#93 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
jetz überleg ich doch glatt wo ich mich in der Umfrage mal eintragen müsst...hm...
![]() ![]() ![]() weis nichmal ob ich noch alles zusamm bekomm würd auf ner Liste...
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#94 | |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
Zitat:
würd ich auch sagen ,bei Lolek haut das hin mit den PS zahlen und wie ich schon paarmal gesagt habe einer der schönsten und besten Motorumbauten den ich je geshen hab ![]() ![]() |
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#96 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
lol.....wenn ich Zeit hab müsst ich es so oder so mal machen....alles zusammenfassen...
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#99 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
Block gebohrt und feingehohn 0.40 Übermaß
-Motorblock plangeschliffen -Zylinderkopf plangeschliffen -Ventilführungen erneuert -Ventile Übermaß -Ventile poliert -Ansaugwege polliert -Brennräume polliert -Ventilsitzringe Übermass, Ein und Auslass geportet -Sitze gefräßt und mit Siliziumkarbid Gasdicht geschliffen -Nockenwellen überarbeitet und geschliffen -Verdichtung von 8,5 auf 11,5 erhöht -Trust Stahlkopfdichtung 1,0mm -AGR Blockplate - Kolben geschmiedet...Hersteller unbekannt ( Vorbesitzer ) -Benzindruckregler einstellbar maximaler Druck 6 Bar (Gefahrener Druck 4,5-5 Bar) - Kraftstoffkühlung im Vorlauf -HKS Luftfilter 100mm --HKS Oil Catch tank -Ansaugsystem Edelstahl innen und aussen verchromt 60mm -Hardepipe 70mm innnen und Aussen verchromt -NGK Zündkabel -5000 OHM -NGK Iridiumzündkerzen -HKS Ladeluftkühler -Blitz Blow Off Ventil -Racimex Rennölkühler 17 Reihen -Fujitsubo Edelstahlabgasanlage 72mm mit 100 Zeller Metall-Kat -Motorkühler Verschluss 1,1Bar Öffnungsdruck -RC 550ccm Einspritzdüsen -hig flow fuel Rail geportet 14mm -Walbro 255 Liter/h Pumpe -Kühlwasserleitung Edelstahl verchromt -Unterdruckleitungen Thermosilikon -AEM einstellbare Nockenwellenräder - Drosselklappengehäuse 80mm - Turbonetics T66-BB Lader AR.68 hot -Downpipe ca 86mm -HKS externes Wastegate einstellbar -XS Fächerkrümmer -Teflonschläuche Edelstahl für Ölkühlung und Servo -Ansaugrohr Edelstahl 104mm -Aktivekohlefilter Eigenbau -NTK Lambdasonde - HKS AIC II - HKS PFC-F-CON ,mit 550 Eprom - HKS FCD - HKS TT - HKS VPC - HKS GCC II - HKS IPM - HKS EIDS - HKS SD-EGC - HKS EVC - Zeitronix Breitbandsonde mit Drucksensor und allen Geraffel zum angucken aufm Schlapptop Und noch n paar andere Sachen die mir jetz nich einfallen.... ![]() ![]() Ja und n paar Dinge sind noch irgendwo unterwegs und n paar noch in Arbeit...
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#100 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
Ich warte mit meinem Eintrag bis ende Mai,da ich dann meinen Umbau (dank Lolek!!) abgeschlossen habe.
Bei Willi in Kassel gibts dann schon mal was zu sabbern,da Lolek meinen ganzen Kram dorthin zwecks Übergabe an mich mitbringt. ![]() ![]()
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CU Schnecke Diskutiere nie mit Idioten - Sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!!! |
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#102 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
doch so viel.....upppps...
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#104 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
definitiv Willi...das macht 2 Pils...lol....
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