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22.03.2007, 13:36
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#31 | |
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und die Kakerlaken
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Zitat:
Abgedichtet ist die Welle im Nabengehäuse des Laders. |
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22.03.2007, 14:13
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#32 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Ja kann ich mal machen...aber das er Öl durchdrückt liegt eher an den verschlissenen Kolbenringen im Lader...
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22.03.2007, 19:12
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#33 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Mein Mechaniker will den Lader nur überholen wenn er auch ein Gehäuse ohne Risse hat. Wobei meines Erachtens die Risse so winzig an der Wastegateklappe sind, dass man die vernachlässigen könnte. Er ist aber Mister 200 % drunter tut er es nicht
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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22.03.2007, 19:34
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#34 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Sieht ja mal richtig... sagen wir geil aus aber täusche ich mich oder stimmt da irgend was nicht siehe Bild
 Naja als würde es nicht ganz fluchten!  |
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22.03.2007, 19:35
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#35 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
sach mal..bei wem oder was lässt du den Lader instandsetzen???
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22.03.2007, 19:38
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#36 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Lol..das is nur ne optische Täuschung das es so ausschaut das der Flansch windschief wäre.....wenn man ihn direkt sich anschaut dann ist es nicht so..liegt daran durch die gebogene Rohrform....
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22.03.2007, 19:50
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#38 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
ne glaub mir mal...das hat im Ernst was mit der Krümmung der rohre zu tun...somit wird das Auge getäuscht und man meint der Flansch wäre schief.....der is lasergeschnitten..also eher schier unmöglich....und passen tut er am Motor...lol..
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22.03.2007, 22:45
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#39 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
der flansch ansich ist natürlich nicht schief. aber 100% fluchten mit dem flansch der am ZK sitzt muß er auch garnicht. ist ein wenig seitlich weggedreht. aber die turoladerposition ist wurscht zum flansch am ZK. Hab ja den selben krümmer....
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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23.03.2007, 12:57
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#40 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Zitat:
Ist ein Freund eines Freundes meines Bekannten, oder so. Hatte viel mit Rundstreckenrennen und Rallyesport zu tun. Er bastelt auch an den neuen Turbos gleich rum, damit z.B. die Risse am Wastegate garnicht entstehen.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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23.03.2007, 15:00
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#41 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Wäre mal interessant zu wissen, wie er durch Basteln am Turbo die Rißbildung verhindern will.
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Gruß Micha  Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.  Hier könnte Ihre Werbung stehen!
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23.03.2007, 16:14
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#42 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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23.03.2007, 18:20
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#43 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Eine Möglichkeit ist z.B. den Grat der ca. 1 mm an meinem Lader am Wastegate übersteht abzuschleifen.
Durch den Überstand würde sich die Abgastemperatur zusätzlich erhitzen und somit ist die Gefahr dass ein Riss entsteht viel größer. Viel mehr hat er mir nicht verraten. Ich weiss nur von meinem Kumpel, dass die Lader die ER überarbeitet hat, im Gegensatz von einem namhaften Turboinstandsetzers in unserer Nähe gehalten haben. Man braucht nur viiiiiiiiiiiiiiiiiiel Zeit, bis er was macht.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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23.03.2007, 18:23
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#44 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
also das würd ich mir nich zutrauen für jemand fremden nen Lader zu überholen.....wie soll das denn funktionieren...??
Meine mal es is ja nich damit getan 2 neue Lager reinfallen zu lassen und 2 neue Kolbenringe draufzuwürgen....da is ja noch n bissel mehr im Spiel was gemacht werden muss....
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05.04.2007, 09:34
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#45 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Hi Jailbird
Hast Du schon was in Erfahrung bringen können, zwecks dem Abgasgehäuse ?
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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