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			 Captain Slow 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
			
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	Wer nichts weiß, muss alles glauben.  | 
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
			Zitat: 
	
 Will dich nicht wieder seelisch niederreißen, aber die Fahrleistungen vom 150Ps colt sollten für eine anständige Supra -selbst serie- keine Probleme darstellen! Zumal dem Colt durch die "nur" 1,5L bei höherer Geschwindigkeit schnell die Puste ausgeht! Beim gechipten (180Ps) sieht das anders aus was die Beschleunigung bis 100 anbelangt. Aber beim vergleich der Herstellerangaben eigentlich kein Problem und auf der BAB erst recht nicht! Und selbst wenn.....du sitzt in einer supra -lässig, zurück gelehnt, hast nicht mal das Radio lauter gemacht. Und der Colt fahrer...MUAHAHAHAHA! Mit den Knien an den Ohren! Zumal die Kist fast genauso viel säuft! MUAHAHAHA Mitsu Colt Angaben: Motor R4-Turbo Hubraum 1468 cm³ Leistung 110 kW (150 PS) bei 6000/min Drehmoment 210 Nm bei 3500/min Getriebe 5-Gang manuell 0-100 km/h 7,7 s 80-120 km/h im 5. Gang 10,0 s Höchstgeschwindigkeit 210 km/h Bremsweg aus 100 km/h (kalt/warm) 37,7/37,7 m Testverbrauch (l/100 km) 10,2 l Super  | 
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
			  Was der Supra hat ein Radio??????
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		#22 | 
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
			
aber nur MKIV!!! oder??? Ich finde das MKIII doppelldin recht geil. Passt wunderbar, sieht gut aus und liest soger gebrannte Cd´s. was will man mehr! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
			MEIN SUPRA HEISST DER 
		
	
		
		
		
		
		
		
			       und das übertrag ich halt auch. Und Radio hab ich ausgebaut, brauch ich nicht..................
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			 DJURADJ 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
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		#28 | 
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					Beiträge: n/a
				 
				
				
				
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
			Ich hatte heute auch eine begegnung mit einem Golf5 GTI. Beim Beschleunigen aus den Ortschaften ist er immer gleichauf geblieben. Aber jeweils bei 100kmh ist er weiter hinten geblieben. (Nein er ist nicht vom gas gegangen, weil er auch seine 140 kmh dahingezogen ist.) Ich vermute halt das er mit der 2ten beschleunigt hat sonst wäre er ab 100 nicht soweit zurückgefallen. ich hab nur mit der 3ten beschleunigen können, weil mir auf der nassen Fahrbahn zuoft die Traktion verloren gegangen ist auf der 1sten/2ten.( ich hab nur eine downpipe drin und den Ladedruck ein bischen raufgeschraubt) 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	Der gehört aber zu einem Rallyteam, also muß er nicht unbedingt mit serienleistung unterwegs gewesen sein.  | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
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		#29 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: Alptraum: MKIII gegen GOGO
			 
			Also mit 1 bar und Serienlader konnte ich bisher noch jeden Proll problemlos in Schach halten. Sei es Seat Laon Turbo, Uralt getunten 325i, aufgemotzten Corrado, Proll-Astras, Omegas und natürlich Calibras  und und und. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Letztens hat es sogar für den neuen A6 3.0 Diesel gereicht. Der wollte es wissen und mir wegziehen, nachdem er alle von der linken Spur geblinkt hatte. Bei Tacho 250 habe ich ihn dann angeblinkt. Er nach rechts, dann wieder hinter mich um mich zu drängeln. Dazu kam es dann nicht. Als ich 270 auf dem Tacho hatte, war der A6 nur noch ein kleiner Punkt im Rückspiegel. Aber ich stimme Andreas-M zu: Serie ist die Supra heute kein Renner mehr. Wenn ich den Boost-Controller aus habe kommt es mir vor, dass da noch nicht einmal mehr 100 PS anliegen. 
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