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23.02.2007, 09:51
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#91 |
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Registrierter Benutzer
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Einschraubfittinge für 10 er Schlauch
...ich wollte nicht extra ne neuen Fred auf machen und schreibs deshalb mal hier rein:
 Hab nun endlich ein paar Einschraubfittinge für diese Kühler gefunden  welche 10 mm Anschlüsse für die Stock Ölschläuche haben. Wer also nicht fuschen will oder keine Lust hat den 10 er Schlauch auf den 13mm Fitting zu friemeln wird nun geholfen. Die Fittinge selbst sehen zwar fast genau so aus wie die bei waren, nur das sie halt stabiler sind da kein Messing sondern verzinkter STahl oder so. 2 Fittinge incl Teflonband zum abdichten kämen dann 20 € incl. Versand. Wer was braucht schreibts erst mal in die Liste: 1.Supradiabolo 2.
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  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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23.02.2007, 12:22
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#93 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ölkühler
aja? die passen nicht?
warum sagt denn keiner was?
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Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment 
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23.02.2007, 13:30
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#94 | |
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DJURADJ
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AW: ölkühler
Zitat:
aber wenn supradiabolo das sagt und er gerade 'ne sammelbestellung macht, dann mach ich mit  nicht dass ich nacher vor dem gleichn problem stehe und die dinger selber irgendwie bestellen muss oder so... ausserdem sind 20.-euro nicht die welt für so was... |
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23.02.2007, 14:33
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#95 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ölkühler
Zitat:
 , nun das sind knapp 13 mm....Die originalschläuche sind wohl 10mm ....also muss man den Schlauch drauffriemeln. Das mag ja vielleicht sogar gehen , bereitet mir aber Bauchschmerzen...deshalb hab ich mich ebend selbst bemüht und nach was passendem gesucht und auch gefunden...Also Ihr lieben tut nicht so als wenn das eckige ohne Abstriche ins Runde passt !! 
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23.02.2007, 20:20
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#97 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Einschraubfittinge für 10 er Schlauch
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24.02.2007, 09:11
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#100 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: ölkühler
Zitat:
 ..habs gerad mal gemessen, sind 7mm. Mal zum Vergleich: der orig. Ölkühler hat 5mm Ist es eigentlich egal wie rumm man den Ölkühler einbaut oder muß er die Anschlüsse immer oben haben damit er überhaupt voll geflutet werden kann??
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24.02.2007, 09:43
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#101 | |
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und die Kakerlaken
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AW: ölkühler
Zitat:
Anschlüsse immer nach oben wenns geht |
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24.02.2007, 11:04
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#102 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ölkühler
wenn du die Anschlüsse nach unten machst läuft der Kühler leer, ist dann auch blöde zum Ölstand messen.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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24.02.2007, 11:15
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#103 |
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Registrierter Benutzer
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10mm Anschlußfitting
...genau das war auch mein Gedanke...oder beim Stocksystem würde der Öldruck vielleicht nicht ausreichen um den Kühler komplett zu fluten?!
 1.Supradiabolo 2.HE-MAN 3.Amtrack 4. Willi
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24.02.2007, 12:45
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#104 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ölkühler
Naja habs wie gesagt auch noch nicht getestet...
aber ich versuchs so... muss sowieso die schläuche auch erneuern und dann passt das schon glaub ich.
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Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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24.02.2007, 15:59
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#105 |
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Registrierter Benutzer
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AW: ölkühler
Hab den großen von cali und werd die anschlüsse seitlich legen, sonst wohl nicht möglich wegen der größe des kühlers und die dann sehr lang gewordenen Ölleitungen find ich auch nicht so prickelnd.
Wie lang würds dauern bis die Anschlüsse lieferbar sind?? |
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