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		#196 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Da ich heut mal ausnahmsweise mir mal Urlaub gegönnt hab, konnt ich wenigstens heut die dämliche Downpipe mit dem Wastegateeingang fertigstellen...denk mal, dass war wohl das schwierigste an dem ganzen Zusammenbau da der Winkel des Rohres was vom Wastegate in die Downpipe mündet mit dem Winkel exakt stimmen muss...und das anzupassen und zu sägen is ne wahre Katastrophe.....geschweige denn vom feilen...das mag meine Feile gar net gern auf Edelstahl rumzufiedeln... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			    Dafür ist es aber recht hübsch geworden..und ist auf alle Fälle sehr imposant das ganze wenn man davor steht....     ![]() ![]() ![]() ![]() 
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		#199 | |
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Zitat: 
	
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		#200 | |
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			 Junger Hüpfer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Das is mal wieder ne super Arbeit  
		
	
		
		
		
		
		
		
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	  ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
	
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		#201 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			      Denkt man gar nich wenn man das sieht das dass noch alles unter die Haube passen soll.... wundert mich selber manchmal das dass noch geht.... ![]() 
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		#202 | 
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			 [NSH]Ehrenschweizer 
			
			
		
			
				
			
			
			Registriert seit: Jan 2003 
				Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen 
				
				
					Beiträge: 17.493
				 
iTrader-Bewertung: (59) 
				
				 
 
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Schonmal dran gedacht das Ganze um 180° gedreht einzubauen?  
		
	
		
		
		
		
		
		
			Also Downpipe über die Frontscheibe führen damit die Passanten was von der Optik haben? ![]() Gute Arbeit ![]() 
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	Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)  | 
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		#203 | ||
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			 Junger Hüpfer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Zitat: 
	
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	  ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
	
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		#204 | |
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Zitat: 
	
 Einmal richtig Ladedruck und zack is die Scheibe frei....     ![]() 
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		#206 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			nein....84 komma nochwas Millimeter die Downpipe..... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Seltsam doofes Maß...... 
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		#208 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
			Die Befürchtung hatte ich auch schon..aber....es ist noch ausreichend Platz zum Unterboden vorhanden.....das untere Anschlussnippel fällt eh weg..ich nutz den seitlichen Port für den EVC Controller....von daher passt des wie angegossen.... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Aber glaub mir...als ich des heut zusammengebaut hab, musst ich ebenfalls staunen.... bin echt mal gespannt wie dann so nach der Feineinstellung so die Fahrwerte sind...... ![]() 
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		#209 | 
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				AW: "Unternehmen" Turbonetics
			 
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