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Alt 03.12.2006, 01:39   #1
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
:D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Heut nen halben Supra motor zerlegt den ich in der Werkstatt hab.

Sau cool das ganze ich lass erst mal Bilder Sprechen und schau mal was ihr denkt und antwortet. Denk die sprechen voll für sich
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 03.12.2006, 02:10   #2
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Axo hab eines vergessen
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Alt 03.12.2006, 02:17   #3
jokoto
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jokoto befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Drei Pleul besonder verfärbt. Schalen übersieht keiner. Filter hat brav gefiltert.
Aber das Letztere Foto erkenne ich gerade nicht.
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Alt 03.12.2006, 02:43   #4
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Foto von der Ölwanne, tiefster Punkt da wo die pumpe normal ansaugt.

Vergrößert.
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Alt 03.12.2006, 02:54   #5
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

ROFL..... da war ein oberstratege am werk
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Alt 03.12.2006, 10:14   #6
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

hat der Werkzeug vergessen bei dem Kolben oder was ist da reingehämmert
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Alt 03.12.2006, 10:43   #7
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Sieht doch alles normal aus

Die Lagerschalen kann man nochmal benutzen

Sieht aber echt schlumm aus, besonders die Ölpumpe.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 03.12.2006, 12:06   #8
UweT
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UweT befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
Heut nen halben Supra motor zerlegt den ich in der Werkstatt hab.

Sau cool das ganze ich lass erst mal Bilder Sprechen und schau mal was ihr denkt und antwortet. Denk die sprechen voll für sich
naja, wenn die Lagerschalen so verbaut waren,wie du sie abgelichtet hast...

die großen Zentrierungslagerschalen (die mit den Anlaufscheiben) auf 2 ! verschiedene Zapfen gebaut... mir fehlen die Worte...

Gruß Uwe
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Alt 03.12.2006, 13:27   #9
Dark Shadow
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Uwe hats

Passt auf ich mach den Motor auf seh schon auf dem Ansaug der Pumpe die teile der Lagerschale. Dacht ich mir so hmmm wie da wohl die Lagerschalen aussehen.

Mach den ersten Kolben raus die schale voll auf der 2. schicht und schon total verrieft. Darauf dacht ich lustig schaust die 6. an die ist ja eher schlimmer.

Setz die Nuss an pendelt das Pleul auf der Kurbelwelle weg nach vorn.
Dacht ich so whow rund 5mm spiel
Mach die auf dann war da absolut nichts mehr von der Lagerschale drinnen. 1. Gedanke wie hat er das denn gemacht das da nix mehr von der Lagerschale vorhanden is. Kolben 2 und 5 haben die auflösung gegeben.

Er hat die Lagerschalen vertauscht Lager 2 5 und 6 hatten keinerlei Ölversorgung die Lager sind geschmolzen und haben sich am Lagerbock vorbeigedrückt und breit gedrückt. In die normalen Ölbohrungen sind sie auch reingeschmolzen. Erklärte alles.

Die Pleul sind dabei so heiß gelaufen das sie öl gehärtet sind nun bis zur hälfte, die Kurbelwelle hinten auch, da ja da lager 5 und 6 heiß gelaufen ist.
Die Pleullagerdeckel hab ich fast nicht weg bekommen so verzogen sind die von der Hitze. Die Hitze hat auch das Öl in dem Pleulauge oben verkokt sind so gut wie fest mit dem Kolben verbunden...

Der Motor lief der Vorbesitzer meinte nur das er vermutlich nen Lagerschaden hat weil der wohl etwas klappert.

Falls es net aufgefallen ist es sind nur 5 Lagerschalen da die 6. ist verteilt im ansaug der Ölpumpe und eben unten in der Wanne.

Lustig

Die lager der Kurbelwelle sind auch fertig von den Metallspänen.
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Geändert von Dark Shadow (03.12.2006 um 14:13 Uhr).
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Alt 04.12.2006, 03:45   #10
Grizzly
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Das Nächste was dann kommen würde ist ein abgerissenes Pleul ...

Gruß Frank
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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Alt 08.12.2006, 22:06   #11
Dark Shadow
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glaub ich dir gern... der hat auch sicher schon so bum bum mit Köpfchen gemacht beim laufen.
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Alt 08.12.2006, 23:39   #12
Stefan Payne
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AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

@dunkler Schatten
Eine Frage hätt ich da noch an dich:
Was ist heile geblieben bzw was ist vom Motor noch verwertbar??
Wenig bis garnix?
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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Alt 09.12.2006, 02:06   #13
Dark Shadow
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Verwendbar wären 3 Pleul und der Block vermutlich.

Wollte eigentlich von dem nur den Block. Sogesehen, der dürfte nix abbekommen haben werd ihn aber überprüfen lassen. Möglicherweiße doch bissl verzug wegen der Hitze aber das kann ich so net wissen.

Der Rest ist quasi sicher Schrott. Nett wäre es gewesen wenn die Kurbelwelle noch ok gewesen wäre. Das wär noch son Teil gewesen für das man verwendung findet und wenns zum verkaufen ist.
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Alt 11.12.2006, 18:25   #14
Amtrack
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Also wenn du unbedingt eine KW brauchst - ich hab noch ne gute in meiner Schatzkammer *G*
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 07.11.2009, 18:28   #15
Manuel89
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Gruß Uwe

Sorry hol das mal wieder aus der Versenkung. Was is damit geimeint?
Wo is hier der Fehler?
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Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€




Geändert von Manuel89 (07.11.2009 um 21:30 Uhr).
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