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20.04.2005, 18:28
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#16 |
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Registrierter Benutzer
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Ich hoffe, das Dark Schadow zum Treffen in Marl kommt. Dann könnt man sich das ganze mal anschauen.
 
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[i]Bin dabei eine von meinen Supras zu schlachten. Biete demnach Ersatzteile an. |
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20.04.2005, 18:37
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#17 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Kommt er
  EDIT: Hab ne Idee! Frank bekommt für jeden Blick ne Bratwurst oder 2€ (@Frank, ich bekomme 50% Vermittlungsgebühr)
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20.04.2005, 19:26
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#19 |
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Registrierter Benutzer
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geht net, sieht man nix von werd meinen Koplettunterbodenschutz (deckt bis zur Achse alles ab.) drunterschrauben weil sonst könnt ich nimmer fahren wenns regnet, mein Luffi sitzt vor dem linken vorderrad über dem Boden. Sowieso wenns Regent muß ich Klebeband mitnehmen um die Front rechts vorn zuzukleben. Sonst saugt der dauernd Wasser mit durch von der Gischt der anderen Autos... wollt eigentlich ja nimmer bei Regen fahren.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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21.04.2005, 10:38
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#22 |
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Captain Slow
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hm nicht schlecht..... hat hier jemand bilder davon, wie das ding innen aussieht? wäre noch interessant ob das ding zusätzliche prallbleche hat (wie die wanne der gruppe-A-MKIII) oder nur das serienblech drin ist.
ansonsten schreib ich Arnout mal ne mail....
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22.04.2005, 12:11
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#23 |
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-= Michael Knight =-
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hier das Bild von der größeren Ölwanne:
 Im Prinzip wurde auf die Unterseite nur noch ein Kasten aufgeschweißt. Stellt sich die Frage, wie weit nun das Ganze nach Unten rausschaut. Hier mal ein Bild (teilweise) von unten:  Jetzt stell ich mir noch die aufgelötetet Ölwanne dazu, das wars dann mit der Bodenfreiheit. Zumindest bei mir. Gibts da nicht irgendwo eine Ölwanne, die seitlich ein paar ausbuchtungen hat? Um die 2 Liter Mehr-Volumen würden mir schon reichen.
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22.04.2005, 12:48
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#24 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Peter, machs doch so wie Dark-Shadow geschrieben hat. Such dir irgendwo ne Stelle wo Platz ist und bau dir da nen kleinen Kasten rein, 2Liter sollte irgendwo noch passen.
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22.04.2005, 13:14
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#25 |
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-= Michael Knight =-
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iiiii...
so ein Gewurschtel? Hab doch keinen Platz mehr
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22.04.2005, 13:22
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#26 |
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Captain Slow
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die frage ist natürlich auch, wie lange die schweißnähte bei der SSE-wanne halten.... alu zu schweißen ist nicht ganz unkompliziert, soweit ich weiß
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22.04.2005, 13:38
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#27 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
Naja, wenn du die richtigen Leute dafür hast (Aluminium Canda = Alcan in Göttingen), dann geht das scho  aber guter Einwand.
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22.04.2005, 19:07
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#28 |
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Registrierter Benutzer
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machst doch nicht so kompliziert ,einfach zwei Rohre rechts und links an die Wanne geschweisst ,aus Blech und gut ist ,dann haste 2 Liter mehr und verbinden tust das ganze mit nem kleinen Schlitz das das Öl nicht weg schwappen kann
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23.04.2005, 00:30
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#29 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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23.04.2005, 12:06
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#30 | |
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Captain Slow
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Zitat:
 dann hab ich das aber schon oft falsch gelesen.... wohl wieder einer dieser "einer-sagts-vor-alle-redens-nach"-fälle....
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