Unterschied zwischen 24V und Turbomotor - Seite 2 - Toyota Supra

Dark Shadow · 19.04.2005, 15:19

weiß noch nicht obs schon gesagt wurde... Auslassventile sind auch anders die Turbo hat natriumgefüllte.

Willi Thiele · 19.04.2005, 17:56

[

P.S. wILLI KAUF DIR NE NEUE fESTSTELLTASTE!![/quote]

Nein ichmuß euch doch irgendwie ärgern ,ich find das genial,da tippste und weisst nie was dabei rauskommt

Flatti · 19.04.2005, 18:09

Bin gerade im Ami-Forum über was gestolpert:

NA-->Turbo Umbau

Demnach soll sogar das W58-Getriebe der NT für 400 PS gut sein und an die Turbo passen.
Geht bestimmt ganz nett, mit der kürzeren Übersetzung.

Willi Thiele · 19.04.2005, 19:21

das Getriebe der NT passt nicht ,so habens die Prof Supra gesagt ,die Kupplung von der Nt passt auch nicht in Turbo und Kardanwelle auch nicht .Ja Flatti wir fahren exoten ,ich noch nicht aber bald

Flatti · 20.04.2005, 14:25

hätt mich auch gewundert, wenn das alles gleich wäre.
doofe Amis halt.

höre ich da heraus, dass du tatsächlich wieder ne nt kaufst?

Willi Thiele · 20.04.2005, 15:04

ich auf jeden Fall, Störungsfreier und billiger kannste nicht Supra fahren ,Spritverbräuche von 20 Litern braucht kein Mensch ,ich jedenfalls nicht

Amtrack · 20.04.2005, 17:31

Ich bin Gestern erst wieder 400km Autobahn geschwommen (war Sintflut) - da maximal 130 möglich war weil die Vorderachse sonst weggeschwommen wäre (teilweise 40km/h nur möglich!) hatte ich aufm Rückweg nen Verbrauch von 9,5L! Und das mit ausgefahrenen Scheunen... äh Scheinwerfern.

Willi Thiele · 20.04.2005, 17:41

vielleicht sollteste die Reifenbfrage doch mal in Betracht zieghen

Amtrack · 20.04.2005, 22:02

Teilweise lags daran, japp (also größtenteils

), aber teilweise war auch Land unter angesagt unterwegs

Flatti · 20.04.2005, 22:23

Heut wars bei uns auch gut naß.

Ausgetestete Grenzgeschwindigkeit eines Corolla E9(neue 185er) im Kreisverkehr: 40 km/h

Roger330 · 15.08.2006, 01:05

hmmm, ich hab schon ne 7,8 beim Verbrauch mit meiner Supra gesehen

Daniel · 15.08.2006, 11:33

hiermit bekommst du den Orden für das rauskramen des ältesten threads

19.04.2005, 15:19	#16
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	weiß noch nicht obs schon gesagt wurde... Auslassventile sind auch anders die Turbo hat natriumgefüllte. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

19.04.2005, 18:09	#18
Flatti Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 30km O von Stuttgart Beiträge: 2.109 iTrader-Bewertung: (3)	Bin gerade im Ami-Forum über was gestolpert: NA-->Turbo Umbau Demnach soll sogar das W58-Getriebe der NT für 400 PS gut sein und an die Turbo passen. Geht bestimmt ganz nett, mit der kürzeren Übersetzung. __________________

20.04.2005, 14:25	#20
Flatti Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 30km O von Stuttgart Beiträge: 2.109 iTrader-Bewertung: (3)	hätt mich auch gewundert, wenn das alles gleich wäre. doofe Amis halt. höre ich da heraus, dass du tatsächlich wieder ne nt kaufst? __________________

20.04.2005, 17:31	#22
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Ich bin Gestern erst wieder 400km Autobahn geschwommen (war Sintflut) - da maximal 130 möglich war weil die Vorderachse sonst weggeschwommen wäre (teilweise 40km/h nur möglich!) hatte ich aufm Rückweg nen Verbrauch von 9,5L! Und das mit ausgefahrenen Scheunen... äh Scheinwerfern. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

20.04.2005, 22:02	#24
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Teilweise lags daran, japp (also größtenteils ), aber teilweise war auch Land unter angesagt unterwegs __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

19.04.2005, 17:56	#17
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	[ P.S. wILLI KAUF DIR NE NEUE fESTSTELLTASTE!![/quote] Nein ichmuß euch doch irgendwie ärgern ,ich find das genial,da tippste und weisst nie was dabei rauskommt

19.04.2005, 19:21	#19
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das Getriebe der NT passt nicht ,so habens die Prof Supra gesagt ,die Kupplung von der Nt passt auch nicht in Turbo und Kardanwelle auch nicht .Ja Flatti wir fahren exoten ,ich noch nicht aber bald

20.04.2005, 15:04	#21
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	ich auf jeden Fall, Störungsfreier und billiger kannste nicht Supra fahren ,Spritverbräuche von 20 Litern braucht kein Mensch ,ich jedenfalls nicht

20.04.2005, 17:41	#23
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	vielleicht sollteste die Reifenbfrage doch mal in Betracht zieghen

20.04.2005, 22:23	#25
Flatti Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 30km O von Stuttgart Beiträge: 2.109 iTrader-Bewertung: (3)	Heut wars bei uns auch gut naß. Ausgetestete Grenzgeschwindigkeit eines Corolla E9(neue 185er) im Kreisverkehr: 40 km/h __________________

15.08.2006, 01:05	#26
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Unterschied zwischen 24V und Turbomotor hmmm, ich hab schon ne 7,8 beim Verbrauch mit meiner Supra gesehen

15.08.2006, 11:33	#27
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Unterschied zwischen 24V und Turbomotor hiermit bekommst du den Orden für das rauskramen des ältesten threads __________________

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Unterschied Twin oder Bi Turbo	böhsesupra	Technik	50	10.12.2009 09:54
Der Unterschied................	Hot-Stuff	Off Topic	5	27.02.2005 00:20
Unterschied MA70 und JZA70	IronEagle	Technik	12	19.07.2004 19:27
DER unterschied!	[B.Y.N] Imhotep	Technik	7	30.04.2004 12:55
blow off typ1 unterschied zu typ2	mi086	Tuning	7	16.12.2003 19:17