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Alt 10.06.2004, 22:32   #31
Mike B.
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
http://www.supra-forum.de/attachment...achmentid=1479
du kannst sagen was du willst, aber mir kommt die auspuffführung ein wenig zu abgehackt vor. es kann sein das du einen leistungssverlust hast durch die engen radien in deiner auspuffanlage gegenüber einer mit einer geschwungenen linienführung.
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Alt 10.06.2004, 22:35   #32
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
jo, bisschen arg 90-grad-eng-eckig ist der knick schon... und da haben die abgase ja noch richtig schmackes drauf, und prallen dann auf den knick.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 11.06.2004, 02:13   #33
CyberBob
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das original downpipe ist auch so eckig...
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Alt 11.06.2004, 06:16   #34
Jabo
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Jabo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Für ne schöne geschwungene "Linienführung"müsste ich also den Beifahrersitz ausbauen,das Rohr unter dem Handschuhfach in den Innenraum kommen lassen und kurz vor der Rückbank wieder raus.... ja ne ...is klar!
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Alt 11.06.2004, 09:59   #35
Kryger
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Kryger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wenn man mit der neu gebauten anlage zum tüv fahren tut!
wird dann auch eine nue AU untersuchung gemacht?
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Alt 11.06.2004, 19:57   #36
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
@ jabo: ne, so extrem nun auch wieder nicht. Aber fertige tuninganlagen haben trotz des wenigen platzes auch seichter gebogenere rohre an der stelle. Also sooo eckig muß das glaub ich auch aus platzmangel nicht werden.
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Alt 11.06.2004, 20:07   #37
Jabo
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Jabo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Andreas-M
@ jabo: ne, so extrem nun auch wieder nicht. Aber fertige tuninganlagen haben trotz des wenigen platzes auch seichter gebogenere rohre an der stelle. Also sooo eckig muß das glaub ich auch aus platzmangel nicht werden.
Ich setz heute Abend noch Bilder rein wenn die Anlage montiert ist,wegen dem anderen Lader ist leider nicht so viel Spielraum...
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Alt 11.06.2004, 20:10   #38
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
ah so, jo das ist einleuchtend. das verkürzt den platz natürlich, und der winkel wird steiler also unten eckiger...
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Alt 11.06.2004, 21:01   #39
McMsk
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einfach ein grosses Turboknie rein und direkt nach der Downpipe in Freie. Der Endtopf bleibt zur Tarnung dran.
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Alt 11.06.2004, 23:10   #40
Jabo
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So...wie versprochen!
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Alt 11.06.2004, 23:24   #41
Kryger
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und wie ist es soundmäßig?

das turboknie fällt bei dir ja weg was hast du für ein materil benutzt und wie dick ist es an der stelle wo das turboknie ist?
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Alt 11.06.2004, 23:26   #42
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
na da steckt schon arbeit drin. und das was der knick den abgasstrom etwas behindert, das drückt der lader wieder locker weg. Aber wo haste die Lambdasonde gelassen? Die mußte doch noch ins knie setzen.
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Alt 11.06.2004, 23:28   #43
Jabo
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Jabo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sound wüsste ich selbst gerne Der Wagen läuft noch nicht! Material ist vom Heizungsbauer.Wandstärke ist 3mm.
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Alt 11.06.2004, 23:30   #44
Andreas-M
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@kryger: sieht aus wie ein normaler 3 zoll 90-Grad-Bogen ausm heizungsbau. die sind schon recht dickwandig. das hält.
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Alt 11.06.2004, 23:31   #45
Jabo
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
na da steckt schon arbeit drin. und das was der knick den abgasstrom etwas behindert, das drückt der lader wieder locker weg. Aber wo haste die Lambdasonde gelassen? Die mußte doch noch ins knie setzen.
Die Anlage müssen wir bestimmt noch paar mal ab und dran bauen!Die Sonde montieren wir zum Schluss!
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