MK III KILLER KIT

Hi,

das KIT besteht aus:

Paket 1 :


Walbro Benzin Pumpe

Boostcontroller

Benzincomputer

Lamdamessung

EGT

550 er Düsen + Lex LMM

3 Zoll Auspuff, Downpipe und Knie

T 04 Lader

FCD

1,6 Bar Ladedruck



Paket 2:

1 mm größere Ventile mit Bronze Führungen

BMW Racing Schaftdichtungen

2 mm Metalldichtung


Paket 3:

Originale Toyo Kolben Übermaß
mit Turbo-Diesel Ringen

80 mm ab Lader

Pleule härten, alles feinwuchten

Greddy Abgasbrücke

Großer Lader ab T 61 bis T 78

2,0 Bar - 2,5 Bar


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Zum VPC, das wäre natürlich noch besser,

aber leider gibt es keine mehr. ( oder per Glück )


Gruß sumi88

[Willi Thiele]

iiiih erst Nase lang machen und dann nischt

Zitat von Willi Thiele

iiiih erst Nase lang machen und dann nischt

Herr Willi, ???????


Gruß sumi88

[Willi Thiele]

Zitat von sumi88

Herr Willi, ???????


Gruß sumi88

steht da zum Glück gibts keine mehr .

Ich verkauf jetzt Miss Daysi Killerkits

Hallo Jungs und Moni,

habe eben meine Kolben abgeholt.

Auf den Bildern kann man schön sehen,
wie groß der Unterschied zu den Diesel Ringen ist.

0,5 mm dicker und viel mehr Vorspannung.

Um die Nut zu vergrößern, musste "mein" Dreher
eine Kolbenaufnahme drehen. *g*













Mache auch vom Kopf noch Bilder.

Gruß sumi88

[suprafan]

und wie hoch ist das mehrgewicht der diesel-ringe, wenn sie 0.5mm dicker sind...?

[Amtrack]

Ja, gebaut wirds ja nicht mehr. Drankommen kann man aber zum glück noch - gab ja einige die sich das mal neu leisten konnten (bezogen aufs VPC)


Hast dir schon genaue Sachen überlegt die du dann verbauen willst bei den Leuten? Weil unter Boostcontroller kann man ja vieles verwenden. Wäre evtl. ne Idee dann bspw. das Kit 1 in einem "von" "bis" Bereich anzusiedeln - geht ja preislich von nachgeschmissen (EVC1) bis hin zu sauteuer (SBC-ID).


Wie schauts mitm Auspuff und der Downpipe aus? Eigenbau? Edelstahl? Oder Regalkauf? Sowas bräuchte ich nämlich auch noch, den Rest bekomm ich ja so *g*


Zum T04: Ist der mit externem Wastegate?


EDIT: Sehe gerade das Kit 1 dann 1,6bar hätte - dann geht der EVC1 natürlich nimmer so gut *G*