Ölverbrauch ??

[BAD_SUPRA]

Ok hatte ja neulich eein Ölwechsel, ich weiß leider nicht genau wieviel neues Öl rein getan wurde, aber wenn nach 1000 KM das erste mal das Öllämpchen blinkt, is das gar kein gutes Zeichen oder? Bin halt eher Langstrecke gefahren, aber das tut ja nüscht zur Sache! Dann halt alle paar hunder Kilometer.. da schütt ich dann bissl nach auch paar hundert ml riesen Angaben gell? Morgens kommt hinten erst mal blauer Dunst raus.. Ventilschaftdichtungen oder? Hat das was mit dem Ölverbrauch zu tun? Was kost denn n (überholter) Motor denn so? Was geht

Edit: 10W40 Wasser halt :-(

[Amtrack]

Warum neuer Motor?

Lass deinen einmal überarbeiten und gut is. Neue Ventilschaftdichtungen kosten nich die Welt und dabei kannste gleich die ZKD gegen was gescheites tauschen . Dann noch neue Kolbenringe und dein Ölverbrauch sollte wieder normal sein.

PS: Wenns nachm Start qualmt sind das die Schaftdichtungen, jau. Kolbenringe wären daran zu erkennen, dass es nachm Rollen lassen Blau raushaut hinten wenn du wieder Gas gibst.

PPS: Schonmal am Turbo gewackelt? Nich das der das Öl schlürft...

[BAD_SUPRA]

2003 hat Boostie gemeint mein Turbo is top und egal wieviel LD ich gefahren bin, er hat immer gleich viel Öl gesogen.. na ich meinte ja ekeinen nigel neuen, sondern überarbeiteten.. ne Wasser brauch ich ja null und warm wurd er auch NIE, was koscht der Spaß also? will mal wien normaler MENSCH zur Taenke fahrn und nur 100 Euro für Benzin ausgeben und net gleich 70 Liter Öl hinterher

Last Resort... lady verkaufen

[Amtrack]

Das Problem is halt, dass es einfacher wäre den Kopf runterzunehmen für die Schaftdichtungen - gibt auch Werkstätten die machen das mit Kopf drauf, aber selten (irgendwer hatte doch da gerade nen Thread erstellt?).

Kosten? Mh, keinen Plan *Schulterzuck*

[BAD_SUPRA]

Ja also Schaftdichtungen.. und was is mit de Kolbenringe oder so´

Edit, ich mein können ja auch die sein, eigentlich kanns alles sein oder? Negativ eh

[Amtrack]

Wie du Kolbenringe erkennst steht ja oben, fahr halt nochma bissi probe und achte mal drauf (auch auf den Ölverbrauch!) und sagste nochma an was Sache ist hier