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Alt 28.07.2004, 09:29   #1
Molto
== The Producer of Supra ==
 
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Molto befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Motor springt manchmal nicht an

Genauer gesagt wenn es gut warm draußen ist und ich den Motor nach eine weile abstelle und ich ihn nach ca.2 Minuten wieder anlassen will,geht garnichts.
Wenn ich den Zünschlüssel rumdrehe tut sich nichts,geht einfach leer.
Meine Bordspannung ist aber vorhanden,und der Anlasser kanns eigendlich auch nicht sein.
Auch wenn ich am Schlüssel drehe,fällt auch die Spannung nicht ab.
Batterie ist neu.
Wenn ich die Supra aber nach ca.5 bis 10 Minuten wieder am Zünschloß drehe,geht alles wieder normal.
Kann das vieleicht am Züdchip liegen ?
Oder an der Wegfahrsperre das vieleicht die Batterie im
Handsender zu warm wird ?
Also bis jetzt war eine Woche alles in Ordnung,war ja auch nicht so heiß draußen.

Fragen über Fragen

Wer weiß was das sein könnte ?

Gruß Molto
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Alt 28.07.2004, 09:52   #2
CyberBob
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CyberBob befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
verstehe ich dich richtig, dass der anlasser nicht dreht?
es macht aber KLACK wenn du den schlüssel drehst...

wenn deine antwort ja ist, dann sind die kontakte im anlasser fertig... diese müssen ausgetauscht werden... gibts für paar euro bei TOYOTA... musst aber vorher ausbauen, damit hingehen und dir zwei passende geben lassen...

das einzig fummelige ist den anlasser aus und wieder einbauen... die kontakte wechseln ist einfach, zumindest wenn du nicht gleich den e-motor auch noch komplett zerlegst, wie ich es gemacht habe... LOL

aber VORSICHT, zieh vor dem ausbau, den stecker am klopfsensor ab und reis beim abziehen des anlassers nicht den klopfsensor ab...
ein klopfsensor kostet nur 100 euro...
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Alt 28.07.2004, 10:19   #3
Molto
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Zitat:
Zitat von CyberBob
verstehe ich dich richtig, dass der anlasser nicht dreht?
es macht aber KLACK wenn du den schlüssel drehst...

wenn deine antwort ja ist, dann sind die kontakte im anlasser fertig... diese müssen ausgetauscht werden... gibts für paar euro bei TOYOTA... musst aber vorher ausbauen, damit hingehen und dir zwei passende geben lassen...

das einzig fummelige ist den anlasser aus und wieder einbauen... die kontakte wechseln ist einfach, zumindest wenn du nicht gleich den e-motor auch noch komplett zerlegst, wie ich es gemacht habe... LOL

aber VORSICHT, zieh vor dem ausbau, den stecker am klopfsensor ab und reis beim abziehen des anlassers nicht den klopfsensor ab...
ein klopfsensor kostet nur 100 euro...

Nein,der Anlasser mach kein klack
Es ist wie tot,aber die Lichter in der Armatur sind an.
Und wenn ich den Schöüssel drehe müßte es ja ein Spannungsabfall geben,aber es bleibt stabil.

Nur ungefähr 5 Minuten dauert es ,dann zündet er wieder.


Gruß Molto
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Alt 28.07.2004, 11:24   #4
CyberBob
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dann hast du auf dem weg zum anlasser irgenwo einen wackler...

mess mal am anlasser ob immer 12V anliegen...
dann mach mal ne brücke zwischen plus und der dünneren leitung...
der anlasser sollte drehen auch wenn die zündung aus ist...

wenn du hitze fest ist, kannst du das mit der brücke auch mal machen wenn der motor heiss ist... einmal mit dem zündschloss ob wirklich alles still ist und dann gleich mit der brücke...
mit der brücke muss es drehen... macht er das nicht, ist er platt...
dreht er, hast du ein problem mit der zuleitung...
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Alt 28.07.2004, 11:51   #5
Molto
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Kann das nicht auch der Zündchip sein ?
Denn der Anlasser macht sonst nähmlich keine Probleme,daß kam nur abundzu mal vor da er eben nicht startete.Ich denke der Fehler müßte irgendwo schon vorher liegen.



Gruß Molto
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Alt 28.07.2004, 12:15   #6
CyberBob
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CyberBob befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
welchen zündchip meinst du denn?

zwischen zündschloss und starter ist keine elektronik dazwischen...

wenn du am zündschloss auf "START" drehst, wird auf direktem weg, ohne nichts dazwischen zu schalten, ströme an den anlasser geschickt... das teil hat sofort zu klacken...

oder hast du eine wegfahrsperre drin? dann prüf mal ob die kontakte daran anständig kontakt haben...
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