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20.05.2004, 14:33
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#1 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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Ist das normal ..
Ich höre, denn ich Gas gebe (bis ca. 2000rpm) beim anfahren etwas Wasser plätschen, hinter dem Amaturenbrett.
 Ich hoffe es ist nicht die ZKD. Sonst ist alles i.O. Ist es der Wärmetauscher für die Heizung? Gruß |
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20.05.2004, 14:46
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 ja und es ist der wärmetauscher. ist luft drin.
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20.05.2004, 20:51
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#5 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Da ist nix zu genießen mit vatertag, denn klar es ist der heizungswärmetauscher, woher die geräusche kommen. Aber DER ist nicht der verursacher, das ist die luft im System. Und die hat da normalerweise garnicht drin zu sein. Und wenn vorher immer alles ok war, und dann rauscht es da einmal, dann isses zu 99% wie immer die ZKD.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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20.05.2004, 21:37
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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hi lolek,
am letzten samstag hat die zkd meiner supra auf der autobahn das zeitliche gesegnet  am dienstag habe ich sie mal ein paar kilometer vorsichtig gefahren, nach dem starten hat es im armarturenbrett schön geplätschert, wie ein kleiner wasserfall. der ausgleichsbehälter war voll aber im kühler hat 1 liter gefehlt. also ich fürchte mal du wirst ein ähnliches problem haben. cu marc Geändert von Marc St (20.05.2004 um 21:40 Uhr). |
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20.05.2004, 21:43
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#7 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
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Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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Richtig ordentlich Entlüften, und dann abwarten ob es wieder auftritt! Beim Entlüften den Wagen vorne hochstellen! Schau nach ob irgendwo Undichtigkeiten sind, ob alle Schlauchverbindungen fest sitzen usw. Meine Alte oder Ex-Supa hatte das auch immer mal von Zeit zur Zeit! Gerade wenn es anfing Sommer zu werden! Zu wenig Flüssigkeit im Behälter war bei meiner fast jedesmal die Ursache! Den Flüssigkeitsstand immer bei kalten Motor prüfen und bei max halten! Beim ZKD-schaden bin ich immer vorsichtig, meine hatte als ich sie verkaufte 230TKm auf der Uhr und von Toyo wurde mir 4x eine defekte ZKD prophezeit! Habe sie mit der originalen ZKD verkauft! Waren immer nur kleinigkeiten warum das Wasserrauschen zu hören war, aber nie (zum Glück) die ZKD! Trotzdem schon mal etwas Geld zurücklegen, falls es doch die ZKD ist, dann bist du vorbereitet!
Daumendrückenderweise Willi |
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kann aber auch einfach schlecht entlüftet worden sein...
Hybrid-Darstellung
