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#1 |
Registrierter Benutzer
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[MK3]Originale SML nachrüsten (Seitenmarkierungsleuchten)
Hi,
ich spiele schon lange mit dem Gedanke,mir welche hintere Leisten mit den Seitenmarkierungsleuchten zukaufen und es dann einzubauen. Weiss da jemand,ob die Leisten mit den SML bei unseren Supra's passen oder muss da irgend was am Blech geschnitten werden,wegen die SML? Danke im Voraus. ^^
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: [MK3]Originale SML nachrüsten (Seitenmarkierungsleuchten)
Kein Mensch hier,der sowas an seiner Supra hat?
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: [MK3]Originale SML nachrüsten (Seitenmarkierungsleuchten)
Die sind in DE nicht erlaubt, daher rüstet die auch keiner nach.
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#4 |
[NSH]Ehrenmitglied
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AW: [MK3]Originale SML nachrüsten (Seitenmarkierungsleuchten)
Ausser man fährt ne US-Lady, dann hat man es Serienmäßig.
Und wieso verboten? Wenn man sich an die Vorschriften (ECE-Regelung 48) hält, eigentlich kein Problem. Seitenmarkierungs-Leuchte Anbringung: Vorgeschrieben für alle Kraftfahrzeuge > 6 m und für M1 = 6 – 7m außer bei Fahrgestellen mit Führerhaus Zulässig für alle anderen Kraftfahrzeuge. Anzahl: (>6 m / M1 = 6 – 7m) Mind. einer im vorderen und / oder im hinteren Drittel Anbringung: Vorgeschrieben für M1-Fz. und N1-Fz. mit Fahrzeuglängen ≤ 6 m, wenn geometrische Sichtbarkeit von Begrenzungs und Schlussleuchten ausgeglichen werden soll. Anzahl: (< 6 m) Mind. einer im mittleren Drittel oder einer im vorderen und / oder im hinteren Drittel Farbe: Vorn Gelb, hinten Gelb (in Kombination mit der Heckleuchte auch Rot möglich) Anbauhöhe: Min. 250 mm, max. 1.500 mm (Ausn.: 2.100 mm) Längenanbau: Max. 3 m von vorn, max. 1 m hinten, max. 3 m zwischen den einzelnen Seitenmarkierungsleuchten (Ausn.: 4 m) Geom. Sichtwinkel: Horizontal ± 45°. Bei Fahrzeugen, bei denen der Anbau zulässig ist, jedoch ± 30°. Vertikal ± 10°, jedoch bei Anbauhöhe < 750 mm 5° nach unten Elektrische Schaltung: Bei M1-Fz. und N1-Fz., die < 6 m lang sind, dürfen Seitenmarkierungsleuchten auch Blinklicht ausstrahlen. Sie müssen mit der selben Frequenz wie die Fahrtrichtungsanzeiger auf der selben Seite blinken. Für alle anderen Kraftfahrzeugklassen keine besondere Vorschrift. Einschaltkontrolle: Zulässig. Wenn vorhanden, so muss ihre Funktion von der für Begrenzungs- und Schlussleuchten vorgeschriebenen Kontrolleinrichtung erfüllt werden. Sonstige Vorschriften: Die leuchtende Fläche des Rückstrahlers darf in der Seitenmarkierungsleuchte integriert sein. Hierbei ist die max. Anbauhöhe (1.200 mm) des Rückstrahlers zu beachten. Die hintere Seitenmarkierungsleuchte muss Gelb sein, wenn sie zusammen mit dem hinteren Fahrtrichtungsanzeiger blinkt. Hinweis: SM1-Leuchte: Lichtwert min. 4 cd = Verwendung an allen Kfz.-Klassen SM2-Leuchte: Lichtwert min 0,6 cd = Verwendung nur bei M1-Klas Geändert von Snake23 (31.08.2013 um 19:53 Uhr). Grund: Vorschrift dazu |
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#5 |
Captain Slow
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AW: [MK3]Originale SML nachrüsten (Seitenmarkierungsleuchten)
Der alte Volvo V40 z.B. hat ja auch in der deutschen Ausführung hinten Seitenmarkierungsleuchten, also grundsätzlich ist es wohl zulässig.
Aber die Ami-Teile werden wohl keine E-Nummer haben, oder? ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: [MK3]Originale SML nachrüsten (Seitenmarkierungsleuchten)
Da draussen fahren US Mazda MX-5 mit solchen beleuchteten SML,warum sollte das bei unseren Lady's verboten sein . . .
Ich bezweifle stark,dass die bei einer Control-Station/TÜV was sagen.Es gibt ja für hinten die roten und vorne die orangene SML.Natürlich würde ich da (fals es passt) die vorderen für hinten nehmen,damit ich keine roten SML fahre. Ich hab hier für meinen MX-3 ein JDM Heck stehen,wo ich die vorderen US SML drauf habe.Leider steht kein E-Prüfzeichen drauf.Glaube aber kaum,dass die das genauer unter die Lupe nehmen werden . . . ![]() Daher mache ich mir da überhaupt keine Sorgen.Meine Frage war nur auf das Einbauen bezogen . . . ^^ Im Netz finde ich nicht viel über diese US SML . . . -.-
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