Motor überholen

[Max T.]

ich fahre derzeit den Seriendruck.
Die 200 KW wurden nur durch die AGA erreicht.

Dennoch möchte ich leichtere Kolben und evtl. andere Pleuel verbauen, da ich den Motor so oder so auseinandere nehmen werde.

[gitplayer]

Wenn du die 200 KW mit dem originalen Tubro fährst, ist damit nicht mehr viel drin. Den Ladedruck noch mehr zu erhöhen ist keine sinnvolle Idee und ohne Eingriffe in die Motorsteuerung auch nicht möglich.
So lange du mit diesem Turbo fährst, brauchst du auch keine speziellen Kolben. Original reicht.

[Max T.]

Ich fahre derzeit den Seriendruck.
Die 200KW wurden nur durch die AGA erreicht.

Dennoch möchte ich den Motor standfester machen und leichtere Kolben und evtl auch andere pleuel einbauen.

[gitplayer]

Zitat von Max T.

Ich fahre derzeit den Seriendruck.
Die 200KW wurden nur durch die AGA erreicht.

Das glaub ich nicht.

Mk3 erreichen kaum ihre angegebene Serienleistung, wenn sie Stock sind. Mit der Abgasanlage (3 Zoll durchgängig ab Turbo, nur ein Kat mit 100 Zellen) kannst du froh sein, wenn du 180-190 KW hast. Und damit hast du dann auch schon einen leichten Ladedruckanstieg.

Will dich ja nicht desillusionieren, aber das sind halt Erfahrungswerte, die sich immer wieder bestätigen. Du findest eigentlich alles, was es zum Thema zu sagen gibt schon im Forum. Es wurde alles schonmal irgendwo irgendwann von irgendwem geschrieben.

[Max T.]

also irgendwie komm ich hier noch nich zurecht xD

aber ich versichere: alles Serie bis auf die AGA.

[dreas]

Zitat von Max T.

also irgendwie komm ich hier noch nich zurecht xD

aber ich versichere: alles Serie bis auf die AGA.

was Gitplayer sagen will ist das es sehr ungewöhnlich ist nur durch eine AGA 200 kw zu erzielen ohne dabei was am ladedruck zu machen!

was hast du den vor mitm motor welche leistung strebst du an???

[bitsnake]

ich staune immer wieder wieviele Leute doch ganz ohne KAT fahren (hab grad so ein Auto gekauft und auch ein paar in der Kundschaft). Ich denke damit geht das wohl.

[gitplayer]

Ich weiß nicht, ich halt's für unwahrscheinlich.

Du kennst die Geschichten sicher auch, wo Leute auf dem Dyno waren und die Gesichter lang wurden, weil die Dinger Stock knapp 210 PS hatten.

[pmscali]

Zitat von gitplayer

Ich weiß nicht, ich halt's für unwahrscheinlich.

Du kennst die Geschichten sicher auch, wo Leute auf dem Dyno waren und die Gesichter lang wurden, weil die Dinger Stock knapp 210 PS hatten.

naja, sind doch nur 270ps, der Motor kann nach oben Streuen, die aga kann optimal sein und der Prüfstand kann nicht exakt laufen.
im nu sinds die 270 ps auf dem Papier..

[Tiefflieger]

...............................

ach... macht doch garkeinen Sinn..............




ja, leichter Kolben sind Super! und andere Pleule sind wirklich wichtig!



Gruß,
TF
....der orginal-pleule fährt

[pmscali]

Zitat von Max T.

ich fahre derzeit den Seriendruck.
Die 200 KW wurden nur durch die AGA erreicht.

Dennoch möchte ich leichtere Kolben und evtl. andere Pleuel verbauen, da ich den Motor so oder so auseinandere nehmen werde.

Lass mal deine Kompression messen der einzelnen Zylinder,(von einer unabhängigen freien Werkstatt) wenn die Ok sind brauchst du nix anzufassen, der Motor hält bedeutend mehr aus.

und die Pn´s was noch kommen wg. Motorrevisionen kannst du ignorieren.

mfg.

[Silent Deatz]

Oder zum Daniel. Er ist doch auch jedes Wochenende auf irgendwelchen Treffen - bestimmt auch mal in eurer Nähe.

[Dark Shadow]

Ist Quatsch den Motor neu aufzubauen bei der Leistungssteigerung.
Selbst bei mehr würde ich den Motor erst kaputt fahren und dann aufbauen.
Wenn du nicht zu wenig Öl fährst und dann eh alles machst dann ist der Motorschaden wegen der Leitstung nicht schlecht für einen Wiederaufbau.
Neu hohnen macht man normal sowieso neue Kolben auch und neue Ringe und Das ist auch das was so zuerst kaputt geht nach der Kopfdichtung.
Also fahr ihn so weiter erstmal mein Tip.
Kopfdichtung wenn durch geht und du nicht lange rumfährst und das dann angehst ist es auch nicht schlimm solltest aber halt nicht warten bis der Motor überhitzt.

[Supratrigger]

kann sehr wohl mit serienlader und anderer AGA an 200kw

wenn der Motor top fom zustand ist.

Auspuffanlage kann man immer 25ps veranschlagen da brauchst du kein Prüfstand
also 238 +20ps = 258 PS +

nicht unreallistisch.

das Spooling und der truck erhöhen sich (0,15 bar)

ich fahr mit sard svr Handrad halb rausgedreht 280+ bei 0,76 und voll raus mit Serien lader 0,9 max

[Silent Deatz]

Ne seriensupra hat keine 238ps mehr