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30.09.2011, 19:39
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Welche Kupplung?
Meine Kupplung rutscht nachdem ich das Getriebe gewechselt habe. Ist aber laut Schrauber noch in Ordnung. Soll ich auf eine "Sportkupplung" wechseln und wenn ja, welche? Ich möchte aber keine die" digital" arbeitet. Leistung ca. 250PS und 400Nm.
stgeran |
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30.09.2011, 19:42
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Welche Kupplung?
Öl auf die Reibplatten gekommen?
Bei den Werten sollte ne Serienkupplung noch lange nicht rutschen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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30.09.2011, 19:48
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Welche Kupplung?
Das mit dem Öl dachte ich auch. Ich kanns ja noch ein paar mal ausprobieren (im 4. gleiten und dann Vollgas) so hab ichs es versucht. Leistung beim normalen CT26 und nur 0,85bar max sollte nicht über 260PS kommen oder sehe ich das falsch? Ich muß zu Daniel auf die Rolle
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30.09.2011, 19:51
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Welche Kupplung?
Zitat:
GmTurbo hat bei 0.9 bar 297 ps glaubbich!!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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30.09.2011, 20:02
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Welche Kupplung?
Motor soweit in Ordnung, geplant und MZKD. Keine sonstigen Spezialteile. Blitz Boostkontroller. (Ich weis immer noch nicht genau, wie ich den richtig einstellen soll) Zeitronics zeigt Boost, EGT und AFR an. Aber nur beim Beschleunigen passiert da noch nicht viel.
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30.09.2011, 20:12
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Welche Kupplung?
Zitat:
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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01.10.2011, 23:34
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#8 |
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Der goldene Splint
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AW: Welche Kupplung?
mit dem ct26 kannst du locker bei der serienkupplung bleiben.
ich hab jedoch deutliche unterschiede zwischen einer aftermarket kupplung und der originalen direkt von toyota gemerkt. letztere fand ich besser.
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