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#1 |
Registrierter Benutzer
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Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Wer hatt den sowas schon in der mk3 verbaut?
gibst leistungsdiagramme mit und ohne waes? Steuert jem. so ein system mit bsp. dem Ultimate an? mfg.pete
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Ich hab das von AEM drin, was Ladedruckabhängig einspritzt, jedoch ohne Ultimate.
Geht aber mit der Ansteuerung meines Wissens. Diagramm hab ich grad keines, aber ab 1bar solltest schon WAES drin haben, schon allein um Klopfen/Klingeln zu vermeiden.
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Zitat:
im prinzip brauch man nur 12v für die pumpe und das seloid bzw. 0-12V mir gehts mehr darum die kiste mit dem waes in druckbereich magerer abzustimmen und evt. über eine 2. Düse + Seloid vor der Dk dann im unterdruckbereich die Brennräume zu kühlen und auch magerer abzustimmen. dürfte ja mit dem Ultimate eh kein Akt sein. wär aber mal wirklich interessant wenn jem. ein vergleichsdiagramm hätte...
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Zitat:
Jain 378 ps ohne 395 mit. Allerdings zwischenzeitlich auf 680ccm düsen umgebaut. Ja. Ultimate plus 800 ccm einspitzdüse!
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
wie meinst as mit 800ccm düse, bei einer waes ist das doch ganz wichtig das du so ne spezielle zerstäuber düse fährst? wegen dem spritzbild..
hatt mir auch schon den plan gemacht mit einer original benzinpumpe und nen system ähnlich wie bei der kst einspritzung aber mit einer düse das zum laufen zu bringen. das dann aber wegen der düse wieder verworfen...
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Zitat:
![]() scheint aber auch mit einer einspritzdüse zu funktionieren. alternativ müsstest halt die leistung der WAES Pumpe steuern, aber bei an und aus kleckert die.....
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Zitat:
ja die original waes ist ja so aufgebaut das du vom tank eine leitung zur pumpe hast. dann zum seloid(der das nachtropfen veringert) und dann zur düse, brauscht da also 2 x 12 volt mit rann.. du hast dann also auch so nen kreislauf wie die originale einspritzung... was hast da für pumpe verbaut? und druck?
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#8 | |
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Zitat:
somit ist aufgrund des langen schlauches der druck im system recht stabil.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
ums nochmal hoch zu holen,
was Fahrt ihr so für düsen? 375ml? ich überleg jetzt 6x60ml düsen in mein FFIM einzubauen. also von unten oder von oben in je einen Kanal. hatt das schon jemand gemacht?
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
ich fahre eine 800ccm Düse gesteuert über das emanage....
Das mit den 6 einzeldüsen habe ich mir auch schon mal überlegt, aber das iat dann halt nur an oder aus......
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#11 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Zitat:
Schwierriges Thema, aber hätt schon bock da 6 Düsen reinzubauen.. mfg.Peter
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
die frage ist schafft eine pumpe das??? oder willst du mehrere anschliessen?!!?!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#13 | ||
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Zitat:
![]() hab aber gerade gefunden: Zitat:
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#15 |
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AW: Interessehalber, Wassereinspritzung Waes
Hätte da mal ein paar Fragen:
- Was für ein Mischungsverhältniss fahrt ihr? - Benutzt ihr Ethanol oder Methanol? - Ab wieviel Bar Ladedruck lasst ihr das WAES System beginnen einzuspritzen? - Ab wieviel Bar Ladedruck lasst ihr das WAES System voll einspritzen? MfG Daniel
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