Motor leuft unruhig wenn er kalt ist

[BjoernBass]

Hallo leute.

ich habe eine Supra MK4 TT.
Seit dem wir minus grade haben habe ich das Problem das der Motor leuft als ob es nur 5 Zylinder sind und wenn ich etwas zu viel Gas gebe fällt die Drehzahl von 2000 gleich wieder auf 1300. Die Turbolader laufen auch nicht. Wenn der Wagen dann eine weile gelaufen ist gibt es für diesen Tag keine Probleme mehr. Ich bin nicht sicher ob es an kondenswasser oder an der kälte liegt. Ich habe mal ca 2 Stunden einen lüfter auf den Motor gerichtet dann war das Problem nicht. Ich glaube nicht das es an den Kerzensteckern liegt die habe ich geprüft und es reicht auch nicht wenn nur der Motor warm ist es muß ehr im ganzen Motoraum warm geworden sein.

Ich hoffe es hat einer von euch den richtigen tip wo ich mal nachschauen muß.

Grüße aus Falkensee, Björn

[Amtrack]

Zitat von BjoernBass

Die Turbolader laufen auch nicht.

Das spricht eher für ne Undichtigkeit irgendwo.

Evtl. nur ein kleiner Riss der sich verschließt, wenn alles warm wird (sich ausdehnt).

[BjoernBass]

danke für den Tip Amtrack.
hast du auch eine idee an welcher stelle ich suchen muß.

[Amtrack]

Den 2JZ kenne ich zu wenig, als dass ich genau sagen könnte, wo man ansetzen soll.

Beim 7m machen "wir" () dann einen Drucktest (siehe FAQ), dann hörst du, wo es undicht ist.

Für den 2JZ kann man sowas sicherlich auch machen, ist zwar ein anderer Motor aber Ladeluftschläuche, Schlauchschellen und ähnliches Zeugs hat der ja ebenfalls.

[TheOne]

überprüfe mal die druckleitungen von Turbos bis zur Ansaugbrücke. Dein Motor zieht irgendwo flaschluft an

Hast du ein Luftmassenmesser oder keine?

[BjoernBass]

ich habe keinen Luftmassenmesser.

[BjoernBass]

Heute sind bei uns wieder etwas über 0 grad und schon war das problem nicht mehr

[Murder]

vieleicht will das auto dir sagen dass es nur noch ein saisonkennzeichen angeschraubt haben will ;-)

[MK4 Racer 87]

Zitat von BjoernBass

Heute sind bei uns wieder etwas über 0 grad und schon war das problem nicht mehr

also mal paar technische fragen.
hast du die kerzen erneuert??
wie schaut es mit den zündkabel aus??
stehet vielleicht öl in der kerzenbohrung?
hast du mal die kerzen herausgeschraubt und das bild der kerzen angeschaut?? (vielleicht bilder machen)?
was macht der fehlerspeicher???
was sagt das abgas falls du es messen kannst.
.....

[BjoernBass]

gut das caligo mein Auto besser kennt als ich selber.

Caligo ? Steffan ? kumpel von Daniel ?

ich kann auch alle fragen nicht selber beantworten weil ich kein son bastel freak bin und daher lieber die finger vom Motor lasse.

Ich hatte den Wagen gestern zu Hamon ( Tunig bude aus Falkensee ) gebracht aber Heute ist es so warm das der fehler nicht mehr ist.

Wenn es wieder kälter wird wollte ich ihn wieder hinbringen aber es währe schon schön wenn jemand eine idee hätte wo sie suchen müßen.