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Alt 19.11.2010, 10:26   #1
Mobycorona
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Suche dringend den Differential Ölkühler. Mit der Platte die am Radkasten angeschraubt wird. Gruss
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Alt 19.11.2010, 11:08   #2
Mobycorona
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Zitat:
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mit allen teilen, oder nur den kühler..?
Eigentlich nur der Kühler mit der Platte zum anschrauben. Ist eigentlich der Kühler an der Platte angeschweisst? Bei mir ist nämlich alles verrostet und der Kühler brööselt davon
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Alt 19.11.2010, 21:27   #3
Mobycorona
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Zitat:
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Suche dringend den Differential Ölkühler. Mit der Platte die am Radkasten angeschraubt wird. Gruss
Juungs ist dringend.. Muss Mittwoch zur Motorfahrzeugkontrolle.. Also schaut nochmal in eure kisten in der Garage nach
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Alt 19.11.2010, 21:48   #4
Mobycorona
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Zitat:
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die platte ist nur geschraubt. wieso nimmt ihn nicht raus und verbindest die schläuche mit einem rohr? kannst auch das ganze system rausnehmen, das us-modell hat's auch nicht drin.
Nehme nichts gerne am AUto weg was Original ist. Ist der Kühler auf die Platte geschraubt? Hab da nämlich keine Schrauben entdeckt. Die Platte selber wird ja mit ca. 5 schrauben an den Radkasten geschraubt.
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Alt 19.11.2010, 23:32   #5
Mobycorona
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AW: Diff Ölkühler! Dringend

Zitat:
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ich schau morgen nach, hab es bis jetzt nur einmal auf gehabt.
an supra's gibts einige dinge die man nicht braucht obwohl sie original sind
Da gebe ich dir eigentlich Recht. Aber schau trotzdem noch nach :-) Danke
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Alt 19.11.2010, 23:48   #6
Chino
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AW: Diff Ölkühler! Dringend

Der Kühler ist auf der Grunplatte vernietet. Die Grundplatte kannst du dir theoretisch selber neu machen und wieder vernieten.Die Grundplatte an sich ist wie du schon sagtest dann verschraubt.

Bei den Außentemperaturen solltest du bei kurzen Fahrten keine Probleme kriegen. Falls doch, hat zumindest die EU-Spec eine Warnleuchte für die Temperatur. Also mit Schlauch überbrücken dann reicht das zum Vorführen.

Gruß
__________________
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Chino ist offline  
Alt 20.11.2010, 08:01   #7
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AW: Diff Ölkühler! Dringend

Zitat:
Zitat von Chino Beitrag anzeigen
Der Kühler ist auf der Grunplatte vernietet. Die Grundplatte kannst du dir theoretisch selber neu machen und wieder vernieten.Die Grundplatte an sich ist wie du schon sagtest dann verschraubt.

Bei den Außentemperaturen solltest du bei kurzen Fahrten keine Probleme kriegen. Falls doch, hat zumindest die EU-Spec eine Warnleuchte für die Temperatur. Also mit Schlauch überbrücken dann reicht das zum Vorführen.

Gruß
Danke Chino werde es versuchen! Gruss
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Alt 20.11.2010, 15:34   #8
Mobycorona
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Zitat:
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hinten ist er nicht so tief da der radlauf nur das profil abdeckt. der rest schaut drüber hinaus.
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Alt 02.12.2010, 23:43   #9
Mobycorona
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Bin immer noch auf der Suche..
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Alt 21.12.2010, 11:13   #10
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Up..
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