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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Einspritzdüsen Frage
Low!
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Einspritzdüsen Frage
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Einspritzdüsen Frage
der Ohm Wert des Injektors.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#6 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Einspritzdüsen Frage
deshalb haben unsere Low-Imp-Einspritzdüsen den resistor-pack davor. (Widerstände).
Man kann auch High-Imp nehmen, dann muss das resistor-pack aber raus bzw eleminiert werden.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Einspritzdüsen Frage
interessante Homepage... die 725er kosten übrigens 690$/6 Stück...
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