Frage zum Automatikgetriebe / Wandler

[Amtrack]

Hallo Leute,

habe heute ganz entspannt (geht bei ausgebautem Getriebe echt einfach ) den Getriebeölfilter gewechselt.

Der alte Filter sah noch gut aus, das Öl war aber rabenschwarz (roch aber noch "gut") und die Magnete hatten eine Reinigung auch dringend nötig

Denke mal, dass das die letzten 100tkm nicht gemacht wurde.


Also meine AT ist im Getriebe jetzt nahezu leer was Öl angeht.

Bleibt also noch der Wandler.

Da ich son Ding noch nie in der Hand hatte bin ich etwas skeptisch bzw. ratlos wie ich da das Öl rausbekomme?

Der Wandler ist ja vorne (Richtung Block) dicht, also keine Möglichkeit da irgendwie Öl rauszubekommen.
Hinten hat er die Ausgangswelle zum Getriebe, aber auch dort kommt kein Öl

Jetzt die eigentliche Frage des Threads -> wie zum Geier bekomme ich das Öl aussem Wandler???

Aufzuschrauben gibts da ja nichts so wie ich das gesehen habe

Ist da evtl. schon alles Öl rausgelaufen weil ich die AT lange Zeit schräg am Motorkran hatte?

Bin für jeden Rat dankbar - so eine gute Chance irgendwo ran zu kommen hat man nicht so oft (hoffentlich )...

[supra_driver]

Wenn beim Loch kein Öl kommt, wird er leer sein.

[Andreas-M]

hier gabs doch erst diesen ausführlichen thread mit den bildern dazu. Oder stand das da nicht mit drin?

[Willi Thiele]

Wandler nie leer laufen lassen ,weil man den nur füllen kann wenn er ausgebaut ist.
Das öl neu auffüllen und ne Runde um den Block fahren,Öl ablassen und wiueder füllen ,solangge bis rotes Öl am Peilstab ist . So wirds auch bei BMW gemacht,ansonsten gibts Störungen . Hab das öl dreimal gewechselt ,dann wars gut

[Turbotobi76]

Hi,

alternativ gibt es wohl auch die Möglichkeit einer Getriebespülung.

Einfach mal nach : Getriebespülung tim eckart googlen.

Wird hauptsächlich bei MB gemacht sollte aber eigentlich bei allen Automatikgetrieben funktionieren.

Gruß Tobias

[Andreas-M]

Das hier z.B. Problem: Lässt man das Öl an der Ölwanne unterhalb des Getriebes ab, bekommt man nur ca. 1,6 Liter Altöl heraus. Weitere 6 Liter Altöl verbleiben unweigerlich im Wandler und lassen sich nicht wechseln. Wie macht man es also richtig?