Wie repariert man die Lüftung auf Stufe 1 ?

[Stephan Bienert]

Ist das ein bekanntes Problem mit einer bekannten Lösung?
Ich möchte einige der Mängel auf meiner Liste beheben, Christian hat schon PN wegen Zierleisten, beim Stahlgruber hab ich mir 2 neue Wischdüsen bestellt, die hole ich heute.
Jetzt hab ich morgen Nachmittag zeit die Lüftung zu reparieren.
Kann mir jemand eine Anleitung schreiben, oder sagen wo ich die finde?

Grüße

Stephan

[bax]

Tipp mal 'Kulifeder' in die Suche ein ;-)

Rajko

[Amtrack]

Aber machs um Gottes Willen nicht mit ner Kulifeder - das ist gefährlicher Pfusch!

Ich hab die Unterlagen zu Hause (hoffe ich), schreibe hier heute Abend nochmal.

[floetenjo]

Da habe ich hier auch schon vieles drüber gelesen. Geht von Resistor-Pack neu kaufen für ca 35 Euro über Kulifeder, Widerstand und Drahtbrücke. Kann man also kostenlos reparieren.

[lukas85]

Hallo Stephan

Baue die Abdeckung unter dem Handschuhfach aus (3 Schrauben vorne, eine hinten)
Das müsste schon reichen, um dann ganz hinten rechts in der Ecke den Lüftungswiderstand zu finden. Es ist ein schwarzes Teil in der weissen Luftführung, mit einem Stecker mit mehreren Kabeln dran. Dieses ist mit einer Schraube befestigt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Wenn Du es ausgebaut hast, siehst Du auch gleich den Defekt, ein Widerstandsdraht an einer Schmalseite, der dünnste.

Diesen kannst Du wie oben erwähnt durch verschiedene Dinge ersetzen, entweder eine Kulifeder, eine Drahtbrücke oder einen passenden Keramikwiderstand.

Ich habe das vor über 2 Jahren durch ein Stück dünnen Kupferdraht ersetzt. Diesen habe ich natürlich erst blank gemacht, dann mehrmals um einen Buntstift gewickelt, so dass das Stück ähnlich aussah wie das defekte. Danach habe ich das Teil eingelötet.

Merke: Je dicker / kürzer der Draht, desto stärker wird die erste Lüftungsstufe, je dünner der Draht umso eher wird er wieder durchbrennen. Ich habe eine ähnliche Dicke gewählt wie die zweite Stufe hat.

Beim Wiedereinbau achte darauf, die Wicklungen nicht zu verbiegen.

Viel Erfolg!

[Amtrack]

Euch ist schon klar, dass das Zeug echt heiß wird?

Sitzt nicht umsonst in einem separaten Metallgehäuse!
Alles drumherum ist ansonsten aus Kunststoff gebaut.

Daher -> Kulifeder ist nix gut

Mit dem Rest bin ich einverstanden, aber Kulifeder ist einfach Pfusch

[gitplayer]

Den kompletten Widerstand gibt's bei www.rockauto.com für 25 $.
Das lohnt sich aber nur dann, wenn man eh noch andere Teile braucht. Sonst kommt's mit Versand genauso teuer wie bei Toyota.
Kauf nen neuen, so teuer isses net und dann hält's auch wieder Jahre.

[Amtrack]

Ich habe für den Widerstand ich glaub 30cent bezahlt...

Da eh immer nur die erste Stufe kaputt geht und ich 4 Supras habe, habe ich mir halt gleich ne Rolle für 3 oder 5€ gekauft.

Selbst das Anlöten ist ein Klacks.

Da renn ich doch nicht zu Toyota und werfe denen soviel Kohle für n Stück Gussplastik mit 4 Widerständen in den Rachen

[gitplayer]

Zitat von Amtrack

Ich habe für den Widerstand ich glaub 30cent bezahlt...

Da eh immer nur die erste Stufe kaputt geht und ich 4 Supras habe, habe ich mir halt gleich ne Rolle für 3 oder 5€ gekauft.

Selbst das Anlöten ist ein Klacks.

Da renn ich doch nicht zu Toyota und werfe denen soviel Kohle für n Stück Gussplastik mit 4 Widerständen in den Rachen

Das kannst du auch gerne tun, ich würde aber nicht davon ausgehen, daß das jeder so machen kann oder will.

[pmscali]

Könnte man den Fred ggf. mal aufarbeiten und in die Faq stellen?

[Passepartout]

Zitat von pmscali

Könnte man den Fred ggf. mal aufarbeiten und in die Faq stellen?

Bin durch Zufalll draufgestoßen. Sind zwar ganz nett die Vorschläge, aber die gewickelten Drähte haben schon nen Sinn. Die Wärme muß doch iwie weg...

Also ich würde mal den Draht abwickeln, die Länge und Durchmesser messen und dann einen passenden Widerstandsdraht wie z.B.:

http://www.conrad.de/ce/de/product/4...89.ASTP CEN01

nehmen und mir genau das gleiche selber wickeln.

Die Öhmchen pro Meter muß halt stimmen und der Durchmesser des Drahtes. Lieber zu dick als zu dünn, der Strom muß ja durchpassen

Vielleicht kann das jemand, der das grad macht mal messen.

Und das war mein erster Eintrag, wo ich evtl. mal helfen kann

[bitsnake]

was möchtest du gemessen haben ? Der Widerstandswert ist 1,2 Ohm. Das wären 1,2cm von dem Draht. Wie´s mit der Belastbarkeit da ausgeht müsste man mal rechnen.

Kulifeder ist eines meiner Lieblingsthemen Schau aber mal in die Links von Supra_Ma70. Das Problem (und die Lösungen) sind sehr alt.

[pmscali]

Zitat von Passepartout

Bin durch Zufalll draufgestoßen. Sind zwar ganz nett die Vorschläge, aber die gewickelten Drähte haben schon nen Sinn. Die Wärme muß doch iwie weg...

Also ich würde mal den Draht abwickeln, die Länge und Durchmesser messen und dann einen passenden Widerstandsdraht wie z.B.:

http://www.conrad.de/ce/de/product/4...89.ASTP CEN01

nehmen und mir genau das gleiche selber wickeln.

Die Öhmchen pro Meter muß halt stimmen und der Durchmesser des Drahtes. Lieber zu dick als zu dünn, der Strom muß ja durchpassen

Vielleicht kann das jemand, der das grad macht mal messen.

Und das war mein erster Eintrag, wo ich evtl. mal helfen kann

Geht ja darum das es manche nicht wissen und dann ewig an der Lüfterstufe rumlöten weil sie denken es liegt daran,

es reicht ja wenn man die Sicherung rausbaut und sich anschaut, sieht man ja dann das gebrochen ist.

[stgeran]

Der Durchmesser der Wendel beträgt ca. 8mm und es sind 8 Wendel. Das sind 8*8*3,14=200mm. 1,2 Ohm auf 200mm sind 6 Ohm pro Meter. Der vorgeschlagene Draht ist also zu dünn. Das große C hat aber auch dickeren Draht mit weniger Ohm pro Meter. Best Nr. 421201 - VQ. 5.65 Ohm/m. Vielleicht hilft der Tip.

[Passepartout]

Zitat von stgeran

Der Durchmesser der Wendel beträgt ca. 8mm und es sind 8 Wendel. Das sind 8*8*3,14=200mm. 1,2 Ohm auf 200mm sind 6 Ohm pro Meter. Der vorgeschlagene Draht ist also zu dünn. Das große C hat aber auch dickeren Draht mit weniger Ohm pro Meter. Best Nr. 421201 - VQ. 5.65 Ohm/m. Vielleicht hilft der Tip.

Ich sagte ja auch "zum Beispiel"

Aber nu ist das ja geklärt