Kerzengesichter

[bitsnake]

in dem Fall muss der Düsensatz wohl doch zum reinigen. Ich kann nur jedem empfehlen bei gebrauchten Düsen das von vornherein mit einzuplanen. Egal was der Verkäufer sagt. Oder das in der Preisverhandlung zu berücksichtigen.

[Dark Shadow]

john da hast wohl eine Tuningdüse.

[onkel jens]

Bei der 1. und 6. sieht das doch aber eher nach undichten Ventilschaftdichtungen aus oder?
Verölen tun die doch nicht durch die Düsen.

[bitsnake]

Ich denke nicht das das Öl ist. Alles neu. Motor läuft auch ganz gut. Was ist denn am 6. Zylinder ?

[suNji_mkIII]

2te und 6te sehen zwar etwas schwarz aus, denke aber nicht das da was dran ist, wie lange waren die kerzen denn drin?

die erste sieht feucht aus, mehr nicht.
alles in allem sind sie aber zu mager aber das siehst du ja selber.

[gitplayer]

Finde ich ehrlich gesagt nicht, daß da was zu mager ist.
Das leicht grau-braune ist normal, eindeutig rehbraun hat man kaum.

[suNji_mkIII]

kann dir gern meine kerzen rausmachen

[onkel jens]

Zitat von bitsnake

Ich denke nicht das das Öl ist. Alles neu. Motor läuft auch ganz gut. Was ist denn am 6. Zylinder ?

Den 6. nehm ich zurück, hab da was falsch gesehen , ansonsten könnte es aber auch an der Zündung liegen das die Kerzen etwas weiß sind, möglich ist auch ein fehlerhafter Zündfunke auf der 1. Kerze (Kerze? Stecker? Kabel? Zündverteiler?)
Schau Dir doch mal die Kontakte im Verteilerdeckel und den Finger an. Ich mach die öfter mal sauber wegen der Ablagerungen denn die vermindern den Funken schon erheblich.

[lukas85]

Zitat von onkel jens

Schau Dir doch mal die Kontakte im Verteilerdeckel und den Finger an. Ich mach die öfter mal sauber wegen der Ablagerungen denn die vermindern den Funken schon erheblich.

Die MKIII hat sowas nicht Aber Zündkabel und Stecker prüfen ist durchaus sinnvoll.

[bitsnake]

Zündung war auch mein erster Gedanke. Kabel sind neu, Spule werd ich sicherheitshalber mal tauschen. Die Kabel zum Zündverstärker gehen auch gern mal kaputt. Dann wär´s aber immer an zwei Zylindern.

Der Motor läuft an sich aber gut. Nicht so als würde 1 Zylinder aussetzen.

[dogbony]

Zitat von lukas85

Die MKIII hat sowas nicht Aber Zündkabel und Stecker prüfen ist durchaus sinnvoll.

die non Turbo schon.