Erstaunlich: Verbrauch 6,5 Liter Ethanol!

[Ethanol]

Mit meinem Sachverstand bin ich zur Zeit am Ende.
Vielleicht kann mir hier einer oder Mehrere weiterhelfen!

Im Vorraus vielen Dank!


Die Geschichte:

Ich lebe in Brasilien und fahre einen Renault Logen der nicht baugleich mit dem euch bekannten Logen aus Europa ist.

Da es hier an jeder Ecke E100 gibt und der Alk nur 0,65 Euro/liter kostet (Normalbenzin ca. 1,00 Euro/liter) fahre ich natürlich mit Ethanol.

Nun ist bekannt, dass Ethanol im Verbrauch um ca. 30% schlechter gegenüber Benzin ist. Dies kann ich auch so bestätigen.

Wir sind hier etwas weiter als in Europa, alle Neuwagen können wahlweise mit Alk, Benzin oder gemischt fahren.
Die Motorsteuerung passt sich automatisch an.

Nun schluckte meine Kiste volle 13,3 Liter Alk auf 100km, was mich nicht gerade freute.

Ich habe mir Gedanken über eine Verbrauchsoptimierung gemacht und auch gleich umgesetzt. Ich erhoffte eine Verbesserung von ca. 10%

Nun kommt's dicke:

Ich verstehe das Ergebnis nicht!!!

Ich brauche jetzt gerademal 6,5 Liter Ethanol auf 100 Km!

Ist das physikalisch überhaupt möglich?

Ich dachte schon meine Tankuhr ist kaputt.

....und ich glaube ich bin noch lange nicht am Ende der Fahnenstange!

Dazu kommt, dass das kalt und warmstartverhalten erheblich besser ist.
Die Verbrennung ist erheblich weicher, der Motor ist kaum zu hören (E100 verbrennt normalerweise sehr hart und der Motor ist lauter als mit Benzin)
Die Kiste zieht wie sau und selbst im 5. Gang kann ich ab 1.000 U/min beschleunigen.
Da das Auto mit Kat und Lamdasonde ausgestattet ist, kann ich durch meine Manipulation auch nicht ausserhalb von Lamda1 liegen. Die bestätgte auch eine Motordiagnose.
Die Nächsten Tage werde ich auch einmal einen Abgastest durchführen lassen.
Ich erwarte ausgezeichnete Ergebnisse. Ich stell die Daten dann hier ein.


Was meint ihr dazu???



Parameter:

Hersteller: Renault (Brasilien)
Model: Logen (Brasilien) Nicht Baugleich mit dem Logen aus Europa

Hi-Flex-motor: Betrieb wahlweise mit Normalbenzin oder E100 bzw. Mischbetankung

Motor: 1,0 (998 cm3) 16V
Motorleistung: 77 PS bei 5.850 U/min mit Ethanol
Einspritzung: MPI
Verdichtung 1:10

Leergewicht ohne Treibstoff: 1.025 Kg
cw- Wert: 0,36

Bereifung: 185/70 R 14

Klimaanage


Betrieb auf Meereshöhe
Lufttemperatur: 30 - 32 Grad C
Luftfeuchte ca. 70%
Luftdichte ca. 1,164 Kg/m3

Serienverbrauch: 13,3 l/100Km (Ethanol) mit Klimaanlage
Aktueller Verbrauch: 6,5 l/100Km (Ethanol) mit Klimaanlage

ca. 3.000 U/min bei 100 Km/h

Gefahren wurde ein Rundkurs (10 Km Länge) mit leichter Steigung bzw. Gefälle

80% zwischen 80 und 100 Km/h
20% darunter
etliche Beschleunigungsfasen auf der Strecke.

[Daniel]

Tolle Gschicht!



Wer bist du? was machst du? Was willst du uns verkaufen?

[gitplayer]

Zitat von Daniel

Tolle Gschicht!



Wer bist du? was machst du? Was willst du uns verkaufen?

Ethanol!

Die Antwort paßt auf alle 3 Fragen.

[Daniel]

[lukas85]

[Ethanol]

Ich will euch nix verkaufen, ich suche nur Antwoten für etwas was ich nicht verstehe!

[gitplayer]

Da würde ich dir ne Sekte/Religion empfehlen, die suchen solche Leute.



Im Ernst, frag doch in den zahlreichen Pro-Ethanol Foren. Da ist die Wahrwscheinlichkeit höher, daß das jemand beantworten kann.
Wir vertrauen auf die schwarze Plörre.


Edit: Weiterhin glaube ich auch nicht, daß deine 13,3 Liter ein realistischer Verbrauch waren. Mag ja sein, daß die Dinger technisch nicht baugleich mit den Dacia Teilen sind, aber Gewicht und CW-Wert dürften identisch sein. Und so ein kleiner Motor mit nur 1 Liter Hubraum kann unmöglich so viel mehr verbauchen, wie die 1,6 Liter Motoren in den Logans hier. Denn die werden mit 7,5 Liter Werksverbauch angegeben, also in der Realtität wird der gute 8 Liter brauchen, eher 8,5. Selbst mit 30 % mehr biste noch weit von 13 Litern entfernt.

Ich würde also sagen, da hat was an deinem Motor nicht gestimmt. Die 6,5 halte ich bei diesem Motörchen durchaus für realistisch.

[Ethanol]

Zitat von gitplayer

Da würde ich dir ne Sekte/Religion empfehlen, die suchen solche Leute.

Ich denke nun auch dass ich hier im falschen Form bin.
Auf Kindergartenniveou kann man solche Fragen natürlich nicht beantworten!

Ich dachte, dass ich hier vielleicht auf ein paar Schrauber mit Hirn stossen könnte!
Falsch gedacht!!!
Nun wiess ich auch, warum Deutschland den Bach runter geht.
Boooo eh oder?

[Meckimesser]

Zitat von Ethanol

Nun wiess ich auch, warum Deutschland den Bach runter geht.
Boooo eh oder?

Ja geht es leider, weil schon zu viele DEINER Gattung zu uns rübergekommen sind.

[gitplayer]

Zitat von Ethanol

Ich denke nun auch dass ich hier im falschen Form bin.
Auf Kindergartenniveou kann man solche Fragen natürlich nicht beantworten!

Ich dachte, dass ich hier vielleicht auf ein paar Schrauber mit Hirn stossen könnte!
Falsch gedacht!!!
Nun wiess ich auch, warum Deutschland den Bach runter geht.
Boooo eh oder?

Na mal ehrlich, dein Post las sich ja nicht gerade so, als ob du wirklich was wissen willst, sondern eher so, daß du uns Ethanol schmackhaft machen willst.
Genauso stellt sich die Frage, wie du ausgerechnet auf dieses Forum kommst. Wir fahren weder Renault, noch ist Ethanol ein großes Thema und sehr modellspezifisch ist das Forum auch noch. Du wirst sicherlich hier Schrauber finden, aber nicht unbedingt viele (oder überhaupt welche), die sich mit Renault und/oder Ethanol befassen. Daher wäre ein einleitender Satz, wie du hier her gekommen bist, hilfreich gewesen.
Auch ne kleine Vorstellung ist empfehlenswert, wenn man ernst genommen werden will.

Und ich hab ja schon geschrieben: 13 Liter mit dem kleinen Motor sieht eher nach Defekt aus. Und was die "Verbrauchsoptimierung" sein soll, von der du berichtet hast, behälst du ja auch für dich. Wie soll man dir da helfen?

Und ja, ich nehme gerne Leute auf den Arm, die mit der Tür ins Haus fallen und dazu noch mit etwas sehr seltsamen Posts, die bei den meisten nur ein großes Fragzeichen hinterlassen.

[Daniel]

das ehrt uns! wie kommst du gerade auf unser forum?
eine kurze vorstellung deinerseits wäre von vorteil

ansonsten willkommen im forum