die geheimnisvolle Verzinkung der Karosserie ...

[Willy B. aus S.]

hab grad 'nen Blick in den Prospekt hinter mir und weiss jetzt, warum es unter den Verkleidungen im Bereich der Hinterräder immer so hübsch braun ist. Da haben die doch glatt auf die Verzinkung verzichtet

[Andreas-M]

jo, das hatte ich hier auch schon mal reingestellt. dazu steht: 40% bestehn aus einer neuartigen zink-stahl-legierung, blablabla. Komisch das die da abgebildeten "verzinkten" Teile auch derbe rosten. Hätten mal statt der neuartigen lieber ne herkömmliche verzinkung nehmen sollen. audis mit ner richtig verzinkten karosserie aus den baujahren haben nicht son rostfraß wie meine supra...

[bitsnake]

was meiner Meinung nach aber auch an dem Unterbodenschutz von Audi liegt. Am Audi ist der auch nach 20 Jahren noch weich und wie Gummi. An der Supra ist Zeug dran was aushärtet und wahrscheinlich rissig wird so das die Feuchtigkeit durchzieht. Das ist so meine Theorie zum Thema Radhäuser.

[Willy B. aus S.]

Zitat von bitsnake

... aushärtet und wahrscheinlich rissig wird...

nicht nur wahrscheinlich. Ich hab mich letztes Jahr ein paar Tage mit dem Unterboden vergnügt. Ein kleiner Riss mit ner winzigen braun sichtbaren Stelle führt beim ablösen zu handflächengroßen rostigen Stellen. Bei mir war nichts durchgerostet, aber die rissigen Stellen am UB-Schutz waren sehr auffällig. Ich hatte tags zuvor allerdings den ganzen Umterboden mit Trockeneis reinigen lassen. Sonst sieht man da nicht viel.

[Andreas-M]

und das dann obendrein in der kombination mit diesen blöd aufeinandergepfalzten bleche im radhaus. Durch solche risse im UB-schutz, die man nicht wirklich sieht, zieht dann jahrelang die feuchtigkeit in die pfalze, und dann hat man die "schönen" faustgroßen rostlöcher in den radhäusern an den bekannten stellen.

[Meckimesser]

Ich glaub das war eher so eine Pseudo-Verzinkung. Die Supra rostet ja auch wo kein Unterbodenschutz benutzt wird bzw aufgetragen werden kann. Bei mir sind z.B. die vorderen Kotflügel durchgerostet. Suuuuper Verzinkung!

[Interceptor]

Zitat von Andreas-M

und das dann obendrein in der kombination mit diesen blöd aufeinandergepfalzten bleche im radhaus. Durch solche risse im UB-schutz, die man nicht wirklich sieht, zieht dann jahrelang die feuchtigkeit in die pfalze, und dann hat man die "schönen" faustgroßen rostlöcher in den radhäusern an den bekannten stellen.

Jupp...da kann ich ein Lied von singen...eine nicht wirklich gelungene Lösung...
Aber immer noch besser als die hinteren Seitenteile aus dem hause Opel....

[Australis]

Da lob ich mir doch die Corvette... da iss so schnell nix mit Rost dank GFK- Karosse, und der Rahmen ist auswechselbar bzw. je nach Ausführung aus Alu und somit auch rostfrei...
Naja, und was die Rostgeschichte bei der Supra angeht, gibt's eigentlich nur eine Möglichkeit das ganze wieder "Sauber" zu kriegen:
Komplette Rohkarosse sandstrahlen, ggf. vorhandenen Rostlöchern mit Blech & Schweißgerät zu leibe rücken, komplett verzinken, Neulack...

[poffmoff]

jo dan wird der hacken an dem das teil hängt nich schmutzig :O

[gitplayer]

Baaah, ich seh grad: Die TÜR soll verzinkt sein?
Wieso ist die mir dann hinter der Zierleiste durchgerostet?

Also den Zinkschutz kannste in die Tonne treten.

[Murder]

meine beifahrertür ist auch durch -.-
von verzinkung keine spur
fahrertür fängt auch schon an.
mein dach an zwei stellen direkt an der dichtung.
radlauf links.l
glücklicherweise sind die kotflügel heil^^
supra ist ein überrauschungs ein. man weiß nie was rostet.
trotzdem top auto
mfg

[Andreas-M]

Zitat von gitplayer

Baaah, ich seh grad: Die TÜR soll verzinkt sein?
Wieso ist die mir dann hinter der Zierleiste durchgerostet?

Also den Zinkschutz kannste in die Tonne treten.

die türen sind bei mir in richtung kotflügel auch total durch. und nicht an den kanten, sondern mittendrin.
wunder das bei meiner alltagskiste das plastik noch nicht anfängt zu rosten. Also von ner verzinkung verspreche ich mir auch was anderes. das pfalze und kanten rosten mag ja noch gehen, aber mitten irgendwo im blech?

Zitat von Meckimesser

...Bei mir sind z.B. die vorderen Kotflügel durchgerostet. Suuuuper Verzinkung!

An der Fahrerseite hab ich das auch. Mitten drin im blech!

[gitplayer]

Ohne Worte!

[Andreas-M]

boahr, sieht ja übelk aus. Naja, wenn ich alle rostmacken und löcher fotografieren will, dann spengt das bestimmt die serverkapazität.

aber hier mal eines. vorne das querblech vor der mkotorhaube, wo die plastikfront mit der nase drauf sitzt.
natürlich auch verzinkt das teil...

[Silent Deatz]

Hinter der Zierleiste gamelt es bei meiner Turbo auch. Kann man das recht gut beseitigen? Also Rost wegschleifen, verzinken (mit Zink ggf. das fehlende Material ausgleichen) und lackieren?

Hab in naher Zukunft eh vor bisse verzinken zu lernen (stichwort untere Scheibenzierleiste)