Umrüstung Klimaanlage

[Bernhard]

Hallo Gemeinde
wollte mal meine Klimaumrüstung auf R134a mit ein paar Bildern dokumentieren. Vielleicht nützt es dem Einen oder Anderen. Den Ausbau beschreib ich nicht, da den Knight Rider bereits bestens beschrieben hat.

Der Umrüstsatz 88840-33020 beinhaltet zwei neue Adapter, zwei Dichtungen, Aufkleber und eine Anleitung.
Zusätzlich habe ich folgende Dichtungen benötigt: (oder auch nicht)
90099-14044 (kleiner Durchmesser): 4 Stück
90099-14045 (großer Durchmesser): 4 Stück (einer fehlt auf der Rechnung)
90099-14046 (mittlerer Durchmesser): sind die gleichen, die beim Umrüstsatz dabei waren, habe ich aber nicht gebraucht bzw. wusste nicht wo die verbaut werden (möglicherweise die Anschlüsse am Kompressor)

wichtig vor dem Zusammenbau: Unbedingt mit einem Tropfen Kompressoröl die O-Ringe einölen.
Vor der Montage der Adapter muss der vorhandene Ventileinsatz rausgeschraubt werden!
Den Trockner als letztes einbauen, da sonst Feuchtigkeit den Trockner ruiniert.
Hatte irgendwie den Eindruck die O-Ringe die eingebaut waren haben sich von den neuen nicht unterschieden.

laut Retrofit-Anleitung (PDF-Datei) von Toyota bleibt das alte Kompressoröl im System und das neue Öl wird dazugegeben. Die Mengen stehen auch in der Anleitung.

Alles in allem eigentlich keine große Sache. Wenn man das Handschuhfach ausbauen kann geht der Rest auch (Dank Knight Rider). Achja, bis jetzt kühlt die Klima ganz gut mit dem R134a. Mal schauen wie lange bei den Preisen...

[gitplayer]

Is ja ein stolzer Preis.

Hoffentlich hält der Kompressor.

[Meckimesser]

Wohl ohne das Fliegengitter in den Sieben gefahren, oder wie kommen da solche Vogelnester rein?

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Zitat von Meckimesser

Wohl ohne das Fliegengitter in den Sieben gefahren, oder wie kommen da solche Vogelnester rein?

Nö, das ist normal, das dürfte jeder haben, der's nicht schonmal auseinander hatte.

[jailbird25]

Bin ich ja mal gespannt wie du das deinem Expansionsventil sagst das es jetz 134a Kältemittel zerstäuben soll....und das alte Mineralöl im Verdichter zu lassen und ND 8 aufzufüllen halt ich eher für arg riskant....

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Zitat von jailbird25

Bin ich ja mal gespannt wie du das deinem Expansionsventil sagst das es jetz 134a Kältemittel zerstäuben soll....und das alte Mineralöl im Verdichter zu lassen und ND 8 aufzufüllen halt ich eher für arg riskant....

Nachdem er das ja als Retrofit Kit von Toyo hat, und die da kein anderes Ventil beilegen, wird's wohl schon funktionieren.

[Bernhard]

Zitat von jailbird25

Bin ich ja mal gespannt wie du das deinem Expansionsventil sagst das es jetz 134a Kältemittel zerstäuben soll....und das alte Mineralöl im Verdichter zu lassen und ND 8 aufzufüllen halt ich eher für arg riskant....

Was wollen mir diese Worte sagen?
Weis Toyota nicht wie die Klimaanlage umgerüstet werden muss?
Für Verbesserungsvorschläge (konkrete Fakten) bin ich jederzeit dankbar

[Supra³]

Bin ich ja mal gespannt wie du das deinem Expansionsventil sagst das es jetz 134a Kältemittel zerstäuben soll....und das alte Mineralöl im Verdichter zu lassen und ND 8 aufzufüllen halt ich eher für arg riskant....

Die Klimaanlage in meiner Supra wurde auch umgerüstet und funktioniert jetzt schon 8 Jahre ohne Problem.

[Willy B. aus S.]

meine läuft seit der Umrüstung (vor ca. 10 Jahren) problemlos. Auslasstemperatur am Armaturenbrett ca. 2 - 3 Grad C.

[Zwutsch]

...in meiner Lady hab ich immer noch das alte Mittel drin und das kühlt hammermäßig und superschnell.

Bin ich denn gezwungen umzutauschen ??? Solange das Zeug noch funzt, will ich das eigentlich nicht.

[gitplayer]

Das muß natürlich sofort raus, wenn dich ein hardcore-grüner Klima-Aktivist erwischt, hat er die Befugnis dich augenblicklich zu liquidieren, um dem übergeordneten Ziel der totalen Klimatologenherrschaft dienlich zu sein.