7mgte Strocker kit

[stefankerth]

Das ist ja Krass:
http://www.sipracingmailorder.com/se...te-7mge/Detail

mfg Stefan

[Silent Deatz]

coooooool

Hmm, ich würde wohl eher den Hubraum verringern, damit ne höhere Drehzahl gefahren werden könnte.

[Meckimesser]

Zitat von Silent Deatz

coooooool
Hmm, ich würde wohl eher den Hubraum verringern, damit ne höhere Drehzahl gefahren werden könnte.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn durch noch mehr Hubraum.

Was mich an der Kurbelwelle wundert ist, das man durch das versetzen des Pleuelauges ja logischerweise den Kolben weiter nach unten bekommt = mehr Hub = mehr Hubraum. Aber in dem Moment wo das Pleuelauge dann oben steht, wäre der Kolben ja höher als sonst! Also stößt dann oben an die Ventile. Wie soll das denn funktionieren?

[wwwsuprapartsde]

Was sagt unser Schweissexperte hält sowas auf dauer?

[Silent Deatz]

steht doch da
Es werden halt auch Custom Kolben und Pleul benötigt.

[schokomanu]

das stroker kit gibts in den usa auch komplett mit kolben und pleuel zu kaufen, und zwar hier alle möglichen:

http://www.mvpmotorsports.com/Templa...D=1&SearchYN=Y

[wwwsuprapartsde]

Zitat von schokomanu

das stroker kit gibts in den usa auch komplett mit kolben und pleuel zu kaufen, und zwar hier alle möglichen:

http://www.mvpmotorsports.com/Templa...D=1&SearchYN=Y

nö da gibts bei mir nur zahlenwirrwarr

[Meckimesser]

Kann ja kein Mensch lesen diesen Ausländischen Kack.
Im englischen Übersetzungsprogramm gibt es nicht mal "Stroker"!
Aber ich sehe auch keine Zahlen wo ccm oder sowas hinter steht, woraus man die neue Hubraumgröße entnehmen kann.
Wieviel Hubraum hab ich denn nachdem ich mir so einen "Stroker " in den Motor baue?

[Silent Deatz]

Zitat von Meckimesser

Kann ja kein Mensch lesen diesen Ausländischen Kack.
Im englischen Übersetzungsprogramm gibt es nicht mal "Stroker"!
Aber ich sehe auch keine Zahlen wo ccm oder sowas hinter steht, woraus man die neue Hubraumgröße entnehmen kann.
Wieviel Hubraum hab ich denn nachdem ich mir so einen "Stroker " in den Motor baue?

tja, Zeit für nen Englischkurs?

Nearly any stroke can be made from +12mm to -12mm.

Fast jeder Hub kann gebaut werden. Von +12mm bis -12mm.
Ich denke rechnen kannste selber.

[Meckimesser]

Wenn unser Zylinderdurchmesser 86mm ist, dann hat man bei 12mm mehr Hub pro Zylinder fast 28 ccm mehr. Macht auf den ganzen Motor 168 ccm.
Wenn ich das richtig errechnet habe.
Hätte man statt einen 3,0 Liter Motor dann einen 3,16 Liter Motor.
Aber ob das wirklich was bringt? Drehmoment? Denn das kommt ja durch Hubraum. Aber würde mich schon stutzig machen wenn die selber da keine Angaben zu machen / machen können.

[jailbird25]

Solche Stroker Kits hats auch mal von BMW für die 2,7L ETA Motoren gegeben...hab hier einmal so n Kit verbaut für nen BMW Tourenwagen.
Da sind Kolben auch vom Hemd her anders geformt und gekürzt sowie die Pleuel sind auch umkonstruiert und gebrochen.
Zur Frage ob das dauerhaft hält nen Lagerzapfen aufzuschweissen, hängt immer vom Auftragsschweißverfahren ab.
Bei nicht hoch belasteten Wellen wurde und wird der Lagerzapfen meisst mit Elektrode aufgeschweisst.
Auf den Bildern hier wurde aber ein MAG Verfahren angewand, wass mir aber relativ ungeeignet erscheint da man eben mit der MAG Variante nie einen so tiefen Einbrand wird erreichen.
Dafür wird jetz eigendlich das Flammspritzen angewand...
Ich persönlich würds lassen..die Gefahr des Lunkereinschlusses dabei is mir zu hoch.

[supradiabolo]

...mich würde mal interessieren wie man dann wieder die verdichtung hinbiegt

[Willy B. aus S.]

Zitat von supradiabolo

...mich würde mal interessieren wie man dann wieder die verdichtung hinbiegt

bei entsprechender Pleuellänge sollte das ganz automatisch wieder passen. Darfst halt nicht zwingend annehmen, dass am OT die Kolbenfläche mit der Kopfoberseite bündig ist. Wird dann eher etwas tiefer sein. Oder ne dicker ZKD nehmen müsste auch gehen.

[Tyandriel]

Herr Mathe hilft...

Hubraum = Zylinderzahl x Hub (ggf. +/- "Stroker") x (0,25 x PI x Bohrung^2)

[Meckimesser]

Zitat von Tyandriel

Herr Mathe hilft...

Hubraum = Zylinderzahl x Hub (ggf. +/- "Stroker") x (0,25 x PI x Bohrung^2)

Was sind denn die 0,25?

Habe 86mm zum Quadrat * PI gerechnet. Und diese Fläche dann mal 12mm Höhe. Macht 27,86 ccm. Pro Zylinder. Habe da nichts mit 0,25.

Zitat von Silent Deatz

Sollen die etwas 24 verschiedene Rechnungen aufstellen? Außerdem steht doch da, das man anrufen soll um es ausführlich mit den zu bequatschen.

Die Ausländer da hinten können ja kein Deutsch!