Elektrische Wasserpumpe

[stefankerth]

Hallo, folgendes Scenario:

Ich will bei meinem neuen Motor eine elektrische Wasserpumpe und auch E-Lüfter nutzen. Dazu kommt das Thermostat raus und auch die mechanische Wasserpummpe d.h. der Keilriemen treibt nur noch die Lima an.
Die E- Wapu wird über eine kleine µ-C schaltung gesteuert welche ab z.b. 40 Grad das Wasser langsam zirkulieren lässt, und dann mit steigender Temperatur immer mehr. Ab z.b. 85 Grad geht der E-Lüfter an zum kühlen und die Pumpe läuft mit 100%, bis z.b. 80 Grad erreicht wurden, dann läuft die Pumpe wieder langsammer und der Lüfter geht aus.(Sollte ja nur im stand passieren)

Sieht da jetzt jemand ein Problem an der Funktion der Sache, bzw. hat jemand erfahrungen mit E-Wapu´s in diesem Zusammenhang.
Weiterhin gibt es ne stärkere Lima weil Pumpe und Lüfter benötigen max ca 20A, oder packt das unser Wecker?

mfg

[danielMA70]

Gute Idee aber nur auf die Elektrik verlassen ... ich weiß nicht .....

[Andreas-M]

irgendjemand hat das hier doch drin, ne elektrische haupt-wasserpumpe. weiß nur nicht mehr wers war... meine er hat die von isa drin.

[Daniel]

Zitat von danielMA70

Gute Idee aber nur auf die Elektrik verlassen ... ich weiß nicht .....

elektrik ist in der regel zuverlässiger als ne mechanik. nur darf man dann nicht am falschen ende sparen bzw an der stromversorgung murksen.

ich find die idee nicht schlecht

[Willy B. aus S.]

Zitat von Daniel

elektrik ist in der regel zuverlässiger als ne mechanik. nur darf man dann nicht am falschen ende sparen bzw an der stromversorgung murksen.

ich find die idee nicht schlecht

Elektrik vielleicht, Elektronik eher nicht. Ein kaputter ElKo für 10 Cent und der Motor ist hinüber. Ein Peak in der Stromversorgung und Dein uP hängt sich auf ...

Ich würde zumindest eine völlig separate, ganz simple Schaltung nach Holzhammermethode als Notkühlung bei zu hohen Temperaturen zusätzlich einbauen, für den Fall, dass Deine tolle Lösung streikt. Also ähnlich wie im Flugzeugbau mehrere redundante Systeme, die aber unterschiedlich aufgebaut sind, somit nicht beide an der gleichen Krankheit leiden.

[stefankerth]

Hmm, ich wollte so als notfunktion die lüfter und dei Pumpe, über 2 kleine Kippschalter direkt schalten können, bzw das ganze mit dem Serien tempschalter koppeln.

Wo ich mir noch nicht so sicher bin ist beim erfassen der Temp. Welche sagt ok ab jetzt läuft die Pumpe, weil wenn ich am Thermostatgehäuse messe kann es im Motor ja evtl. schon viel wärmer sein, weil da habe ich ja dann nur die konwektionsstömung oder wie das heißt.

[bax]

Laß die Pumpe am Anfang alle 30 Sekunden für ein paar Sekunden laufen, damit das Wasser zum Fühler im Thermostatgehäuse kommt.

Problematisch ist dann aber immernoch, das der Fühler im Thermostatgehäuse durch den Fahrtwind eher abkühlt, falls die Pumpe doch mal stehen bleibt.

Spiel doch mal mit dem Gedanken, auf ein geschlossenes Kühlsystem umzubauen und dann den Systemdruck zu überwachen.

Rajko

[Willy B. aus S.]

Zitat von stefankerth

... bzw das ganze mit dem Serien tempschalter koppeln.

hört sich schon viel besser an!

Zitat von stefankerth

Wo ich mir noch nicht so sicher bin ist beim erfassen der Temp. Welche sagt ok ab jetzt läuft die Pumpe, weil wenn ich am Thermostatgehäuse messe kann es im Motor ja evtl. schon viel wärmer sein, weil da habe ich ja dann nur die konwektionsstömung oder wie das heißt.

oder lass doch die Pumpe immer ganz ganz langsam mitlaufen. Das frisst kein Brot und dürfte 100 mal sicherer sein als ganz auszuschalten.

[Andreas-M]

Zitat von stefankerth

Wo ich mir noch nicht so sicher bin ist beim erfassen der Temp. Welche sagt ok ab jetzt läuft die Pumpe, weil wenn ich am Thermostatgehäuse messe kann es im Motor ja evtl. schon viel wärmer sein, weil da habe ich ja dann nur die konwektionsstömung oder wie das heißt.

Da wo die ecu und das serieninstrument auch messen und wo es am heißesten ist: VOR dem thermostaten, dierekt am auslauf vom zylinderkopf. hinterm serienpott, da wo die 2 serienfühler eben auch sind. nach dem thermostat im gehäuse kannste vergessen.