Turbohitzeschutz

[stgeran]

Vielleicht ist es ja nur Einbildung. Nachdem ich Loleks Turbohitzeschutz montiert habe kann ich die Verbinding mit dem Plastikteil und auch das 3000er Rohr anfassen. Die Ventildeckelentlüftung ist heißer. Man merkt auch deutlich einen Temperaturanstieg wenn man mit der Hand vom Hitzeschutz in Richtung Downpipe fühlt.
stgeran

[schokomanu]

Entweder es liegt daran, dass ich erst seit 10 minuten wach bin, oder an sonstwas. Also dass du das Rohr anfassen kannst, scheint eine Verbesserung zu sein, weil die Ansaugluft kälter ist. Richtig?
Und das mit der Kurbelgehäuseentlüftung blick zummindest ich nicht. Willst du damit sagen, im Motor wird es heißer? und richtung Downpipe ein Temperaturanstieg? Die muss ja heiß sein, wegen Abgastemperatur. Also ähm wolltest du mit dem Rest sozusagen ausdrücken, dass die Hitzeschutzdecke um den Lader sehr toll ist, weil sie so prima funktioniert, oder dass sie Vor und Nachteile hat??
...Oh Gott, ich glaub, wenn ich mir meinen Text grad anschau, liegts doch an mir...

[Damon]

So wie ich das auffasse meint er Vor-und Nachteile. Das eine ist kühler wie vorher, das andre dafür heißer.

[stgeran]

Da hab ich mich etwas blöd ausgedrückt. Das 3000er Rohr kann ich jetzt gut anfassen, die Ventildeckelentlüftung jedoch nicht. Ich nehme an, daß die vorher gleich heiß waren und jetzt ist die Luftführung merklich kühler. Also alles top. Kann ich nur empfehlen.
stgeran

[Andreas-M]

aber nicht weil die ansaugluft kälter ist, sondern weil die abstrahlungshitze des laders sich nicht so auswirken kann.

[dogbony]

Was doch viel wichtiger ist, ist doch hat man spürbar mehr Leistung?