Turbohitzeschutz
 

Vielleicht ist es ja nur Einbildung. Nachdem ich Loleks Turbohitzeschutz montiert habe kann ich die Verbinding mit dem Plastikteil und auch das 3000er Rohr anfassen. Die Ventildeckelentlüftung ist heißer. Man merkt auch deutlich einen Temperaturanstieg wenn man mit der Hand vom Hitzeschutz in Richtung Downpipe fühlt.
stgeran

AW: Turbohitzeschutz
 

Entweder es liegt daran, dass ich erst seit 10 minuten wach bin, oder an sonstwas. Also dass du das Rohr anfassen kannst, scheint eine Verbesserung zu sein, weil die Ansaugluft kälter ist. Richtig?
Und das mit der Kurbelgehäuseentlüftung blick zummindest ich nicht. Willst du damit sagen, im Motor wird es heißer? und richtung Downpipe ein Temperaturanstieg? Die muss ja heiß sein, wegen Abgastemperatur. Also ähm wolltest du mit dem Rest sozusagen ausdrücken, dass die Hitzeschutzdecke um den Lader sehr toll ist, weil sie so prima funktioniert, oder dass sie Vor und Nachteile hat??
...Oh Gott, ich glaub, wenn ich mir meinen Text grad anschau, liegts doch an mir...

AW: Turbohitzeschutz
 

So wie ich das auffasse meint er Vor-und Nachteile. Das eine ist kühler wie vorher, das andre dafür heißer.

AW: Turbohitzeschutz
 

Da hab ich mich etwas blöd ausgedrückt. Das 3000er Rohr kann ich jetzt gut anfassen, die Ventildeckelentlüftung jedoch nicht. Ich nehme an, daß die vorher gleich heiß waren und jetzt ist die Luftführung merklich kühler. Also alles top. Kann ich nur empfehlen.
stgeran

AW: Turbohitzeschutz
 

aber nicht weil die ansaugluft kälter ist, sondern weil die abstrahlungshitze des laders sich nicht so auswirken kann.

AW: Turbohitzeschutz
 

Was doch viel wichtiger ist, ist doch hat man spürbar mehr Leistung?

AW: Turbohitzeschutz
 

hitzeschutz um die rohre gegen die hitzestrahlung zu schützen UND nen vernünftigen LLK um die Ladelufttemperatur an sich zu senken sind natürlich noch optimaler.

AW: Turbohitzeschutz
 

hallo

wo gibt es solche hitzeschutz-dinger für die rohre. Bei isa gibts was aber das will ich nicht. Gibt es etwas spezielles für niedrige Temperaturbereiche? Alles ist auf 300-1300°C ausgelegt.


Gruss KoQ

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naja, ich meinte schon den hitzeschutz von lolek um den turbo rum, um die rohre damit nicht warm werden zu lassen. Das was Du meinst, nämlich die rohre zu isolieren ist natürlich auch ne möglichkeit.

AW: Turbohitzeschutz
 

hallo

habe loleks hitzeschutz-ding schon. Will as für die rohre.


Gruss KoQ