Wenig Leistung

[kare1406]

Servus, hab scho wieder a problem! Werd langsam wahnsinnig!

Also hab jetzt alles überholt, und bin heut mal a runde gefahren, und vom untern drehzahlbereich geht fast nix! erst so ab 4tausend umdrehungen ca zieht meine Supra an! hab wirklich alle schläuche und so gecheckt und die sind alle dicht! alles was mir aufgefallen ist das der erste lader so bei 2000-2500 umdrehungen ca einsetzt aber nur etwas zischt und irgendwie baut er aber keinen druck auf!
Vorher hatte ich an a3 mit 150ps un der ging untenraus fast genauso wie meine supra im moment(nur damit ihr ungefähr wisst wie schlecht sie zieht)!

Hoffentlich könnt ihr mir weiter helfen! bin echt langsam am verzweifeln!

und hat irgendjemand ein Handbuch oder so für mich oder weiß wo ich eins herbekomm?

[lukas85]

bov undicht? ich verstehe leider nicht viel davon, und die mkiv kenn ich bur vin bildern, aber wenn du sagst es zischt und baut keinen druck auf, könnt ich mir das als fehler vorstellen.

[jokoto]

Würde auch sagen, dass nur was undicht ist. Wenns zischt ist´s meist so.

[suprawilli]

Gab es nicht mal irgendein problem mit dein Bov? -was abgebrochen?

[kare1406]

ja gabs aber des wurde bereits ausgetauscht und funktioniert wieder einwandfrei!
ist halt komisch weils der erste lader ist! wenn der druck irgendwo abhauen würd dann müsst ja der zweite lader auch nix bringen! aber wenn der einsetzt gehts ja ab!

[suprawilli]

Vielleicht tröstet dich das.....viele kaufen sich eine MKIV wegen der optik und nicht wegen der Leistung

[Andreas Köster]

Mag sein,aber wirklich helfen wird Ihm das auch nich!

[suprawilli]

wollte auch nicht helfen sondern trost spenden -steht ja da. in der heutigen zeit wird sowas viel zu selten gemacht und ständig unterschätzt!

Aber mal zu thema, vielleicht solltest du mal bei MKIV.de nachfragen!

[kare1406]

danke erst mal! hab sie mir eigentlich auch wegen der optik gekauft aber wenn sie dann mal da ist soll auch etwas nach vorne gehen! nervt halt a bisse aber ausnutzen kannst die ps sowieso fast nie! (leider)

bei mkiv.de hab ich auch schon mal was reingesetzt wenn ich a lösung hab dann werd i auf alle fälle bescheid geben!

[kare1406]

alles scheiße! laderschaden!!

so jetzt wirds teuer! also hab jetzt mal telefoniert und bei einem kostet a austauschlader 700,- mit 12 monaten garantie! ein anderer hat gesagt i soll gleich beide machen lassen weil es sonst druckunterschiede gibt und weil erfahrungsgemäß der zweite kurz nach dem ersten kommt! tja was sol i jetzt machen? wisst ihr ob der zweite nur auf kohle aus ist oder ob der recht hat??

[suprawilli]

nur den einen wechseln!

[mk3 wien]

was ich einmal gelesen habe sind etliche firmen im forum angeführt die t lader service machen.und die rep sätze kosten nicht die welt.ich denk mir immer wenn ich son auto fahren will dann kostet halt die erhaltung einiges.bei 2 ladern hast aber mein mitgefühl.

[Waisenhaustuning]

juhuu
dann kann die saison ja starten

[Matce]

ahaha - ja leider zu spät gelesen...

das WG oder das VSV hinten links (wenn du vorm wagen stehst) ist deine problemquelle ... eine verbindung geht weiter nach hinten unten (richtung linkes hinteres eck des motors) - der gummischlauch wird gerne porös ... dann mach das WG nicht auf und das ganze sequentielle system ist im eimer ...

btw: hau das ganze zeug raus und steig auf TTC um ... zwar etwas LAG aber bei 3000rpm kommt dann richtig bums dazu