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Alt 21.02.2008, 19:38   #1
911er
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Question Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Wie selten sind die Dinger eigentlich?
Ist das was besonderes?
In der Schweiz gibts davon einige - praktisch Noturbo notarga swissedition...
Aber wer will so ein Ding eigentlich?
Leistungssteigerung geht da wohl kaum oder?
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Alt 21.02.2008, 19:41   #2
Daniel
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

such mal nach einer nonturbo targa, dann weisst du was selten ist
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Alt 21.02.2008, 19:51   #3
911er
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
such mal nach einer nonturbo targa, dann weisst du was selten ist
Ach dann war das so rum?
Also besonders gefällt mir ja die Beschleunigung und das Targadach.
Beides ist ja nicht vorhanden - also was bleibt dann noch?
Kann man so ein Teil wenigstens noch tunen?
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Alt 21.02.2008, 19:42   #4
Stefan Payne
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Nontarga gabs doch nur in der Schweiz??

Ein Turbo Non Targa hab ich 'zufällig'...
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Alt 21.02.2008, 19:53   #5
Daniel
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

wenn du geld rauswerfen möchtest
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Alt 21.02.2008, 19:55   #6
911er
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
wenn du geld rauswerfen möchtest
Nichts lieber als das.
Ich meine aber jetzt nicht, einen Turbo reinzukloppen...
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Alt 21.02.2008, 20:05   #7
Daniel
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

saugertuning war schon immer teuer (bezogen auf den leistungszuwachs)
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Alt 21.02.2008, 20:08   #8
Chris
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

hihi ich hab noch eine!!!
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Alt 21.02.2008, 20:14   #9
911er
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
saugertuning war schon immer teuer (bezogen auf den leistungszuwachs)
Und was macht man da nochmalerweise? Ich hab echt keine Ahnung?
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Alt 21.02.2008, 20:23   #10
-Christian-
 
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Zitat:
Zitat von 911er Beitrag anzeigen
Und was macht man da nochmalerweise? Ich hab echt keine Ahnung?
Du knallst den Turbolader der Turbo drauf und passt die Einspritzung an... das macht dann 320PS bei 0,4Bar. (erprobt von Jürgen)

Ach ja NT gibts wohl nur noch 150Stück in D... 2 davon stehen bei mir wobei die eine demnächst verkauft werden soll...
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Alt 21.02.2008, 20:34   #11
Manuel89
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

320 PS bei 0,4 bar?? Wieso das? Ist doch glaub der gleiche Block und Kopf nur die Einlassnocke is ne andere oder? Verdichtung wird auch anders sein.
__________________
CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 21.02.2008, 20:40   #12
-Christian-
 
Beiträge: n/a
AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Zitat:
Zitat von Manuel89 Beitrag anzeigen
320 PS bei 0,4 bar?? Wieso das? Ist doch glaub der gleiche Block und Kopf nur die Einlassnocke is ne andere oder? Verdichtung wird auch anders sein.
Jup hast ne andere Verdichtung... knackpunkt ist dann das Getriebe das geht dann öfter mal hoch (Typ W58)
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Alt 21.02.2008, 21:48   #13
911er
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AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Zitat:
Zitat von -Christian- Beitrag anzeigen
Du knallst den Turbolader der Turbo drauf und passt die Einspritzung an... das macht dann 320PS bei 0,4Bar. (erprobt von Jürgen)

Ach ja NT gibts wohl nur noch 150Stück in D... 2 davon stehen bei mir wobei die eine demnächst verkauft werden soll...
Bekommt man sowas zugelassen? Klingt ja nicht uninteressant, hi hi.
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Alt 21.02.2008, 22:11   #14
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

laßt mal die Nt`s in Ruhe die verheizen jede stockturbo,ich habs bewiesen
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Alt 21.02.2008, 20:42   #15
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Non Turbo non Targa - erstrebenswert?

Zitat:
Zitat von 911er Beitrag anzeigen
Und was macht man da nochmalerweise? Ich hab echt keine Ahnung?
Bohrung und Hub vergrößern, andere Nockenwellen, ein bisschen Elektronik für höhere Drehzahl und ggfls. Abmagern der Treibstoffmenge, usw.usw.usw... also alles, was teuer ist.
Und dann hast du etwa 30PS mehr... oder so
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