Turbo verheizt wasser

[Helter-Skelter]

Kommt das öfters mal vor das der CT26 wasser verheizt? 210TKM

Also Def. kein ZKD schaden
Kein Kondenswasser

höchstens den Blindstopper im Kopf, hinter der Abgasrückführung

[Rino]

ist denn der ct26 wassergeühlt?

ich meine der ist nur öl gekühlt und hat somit keine verbindung zum wasser

[bitsnake]

also der lader dürfte kein Wasser verheizen. ich wüsste nicht wo das durchlaufen sollte. wenn dann werden am Lader meist die Wasserschläuche weich und lecken. das sieht man teilweise nicht weil´s gleich verdampft, oder wenn dann nur bei warmem Motor wenn richtig Druck drauf ist. Oder richtig schön oranges Kühlmittel nehmen was Flecken macht beim Trocknen. Theoretisch kanns wohl sein das das Lagergehäuse nen Riss zum Wasserkanal hat aber das wäre dann sehr sehr selten.

[oggy]

Jo, ein Riss im Lagergehäuse hat noch keiner geschafft.

[oggy]

Was hast Du denn so für´n Gefühl?

[supra_curt]

Mein Lader hatte auch wasser verheitzt, Nach dehm wechsel keine Probleme mehr. Waren ordentliche risse,

Müsste dehn mal komplett zerlegen und Fotos machen

MFG curt

[bitsnake]

wo kommt der weiße qualm raus ? aus dem auspuff ?

wie gesagt, wasser durch den lader kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen. lässt sich aber ganz leicht testen. Schließ die Wasserleitung kurz und lass den Turbo ohne Wasser. läuft genauso musst nur bißchen länger runterkühlen lassen vor dem ausmachen. Zum Testen ob´s das ist oder nicht tuts das allemal. gibt genügend Lader wo nur ölgekühlt sind.

[diabelo]

Zitat von Helter-Skelter

A
ZKD ist erst 4 Tkm alt & die habe ich eingebaut, also nix murx

Achja falls jemand noch fragen möchte den Kopf habe ich auch nachgezogen.
Und abgedrückt. Der war Damals bis auf den besagt Stopfen Dicht.
Habe aber neuen Stopfen & Dichtung rein gemacht.

Was für eine Dichtung * Firma * was für ein LD ?
So long diabelo

[bitsnake]

testes doch einfach mal nach oben beschriebener Methode. Geht wirklich einfach. Und solange du nicht rumheizt und danach heiß abstellst geht da auch nicht mehr kaputt als an nem 210tkm CT schon ist. Dann müsste der Wasserverbrauch komplett verschwunden sein wenn´s am Lader liegt.

Weißer Qualm kann aber noch andere Ursachen haben. Ich vermute aber dass du auch effektiv Wasser verlierst oder ? Sprich das das nennenswert weniger wird ? Ansonsten würde ich nämlich glatt mal auf Öl tippen.

[diabelo]

Hab auch die zweite drinne und die hat auch nur 2200 km gehalten und ist wieder im Ar....... also würde ich mir da nicht so sicher sein sorry möchte dir ja nicht den Tag verderben und hoffe mal das was anderes ist

Achja noch ne blöde frage wenn sie über Nacht gestanden ist und Du sie startest läuft sie normal an oder haste das gefühl das sie beim starten nur auf 5 Töpfe läuft ?

[Supramaniac]

hast du denn einen wasserverbrauch bemerkt?

[Dark Shadow]

Zitat von Helter-Skelter

Kommt das öfters mal vor das der CT26 wasser verheizt? 210TKM

Also Def. kein ZKD schaden
Kein Kondenswasser

höchstens den Blindstopper im Kopf, hinter der Abgasrückführung

ob das vom warm und kalt fahren kommt? Wegen der gleichmäßigen Aufwärmphase?

Kann man ruhig einsehen, Supra ist so und so empfindlich. *g