ölkühler ???

[domsupra]

hei wer kann mir sagen ob 1 oder 2 ölkühler in der supra verbaut sind ich habe einen 6 reien vorm llk und einen 6 reien neben dem llk sind in reie geschlosen sind das öl kühler ?


kann ich an der stelle auch ein grosen hin machen ?
oder wie würdet ihr das machen es muß ein großer rein so von 16 bis 19 reien

[suprasupra]

hi, der vordere der erste hinter der stoßstange ist der ölkühler der rechte neben dem llk müßte getriebeöl sein.

ich ab mir gerade bei ebay.com nen 24 reihen ölkühler mit na breite von 28cm gehohlt...ist billiger wie hir.

[suprafan]

Zitat von suprasupra

hi, der vordere der erste hinter der stoßstange ist der ölkühler der rechte neben dem llk müßte getriebeöl sein.

getriebeöl wird nur bei der automatik gekühlt, und zwar über den wasserkühler. da gibt's also keinen eigenen.
eigene kühler haben nur motoröl und die servoflüssigkeit. für letzteres dürften auch die beiden in reihe geschalteten kühler sein.

[lewi01]

Zitat von suprafan

getriebeöl wird nur bei der automatik gekühlt, und zwar über den wasserkühler. da gibt's also keinen eigenen.
eigene kühler haben nur motoröl und die servoflüssigkeit. für letzteres dürften auch die beiden in reihe geschalteten kühler sein.

Ist so nicht richtig bei mir ist auch nen extra AT Kühler links neben dem Wasserkühler.

[domsupra]

hi habe aber nur 2 leitungen zu 2 kühler wie geht das den ist nen schalter

[ToyotaTom]

mach mal nen paar pics dann könn ma dir gleich sagen was sache ist

[suprasupra]

ab ich ja noch nie gehört...schau dir mal das bild hier an, der untere ist unser ölkühler der obere ist der von den amis,

[domsupra]

Zitat von suprasupra

ab ich ja noch nie gehört...schau dir mal das bild hier an, der untere ist unser ölkühler der obere ist der von den amis,

ja das könnten die beiden sein servo ist es auk keinem fall

[domsupra]

ich glaube da hat sich schon mal jemant mit aus getopt weil da ist auch ein kühler von ner automatick trin ist bauja 88 und hat über 300000 km runter

[MA70]

Ich habe auch zwei Ölkühler. Einen vorm LLk, einen daneben. Sind in Reihe geschaltet bei meiner 88'er (Schaltwagen)

[Dirk-S]

Denke auch das sich da jemand ausgetobt hat.
Also bei der Turbo ist normalerweise nur der Ölkühler vor dem LLK. Der kleine links daneben ist der aus der Non Turbo. Habe selber auch diese Umbaumaßnahme gewählt weil alles PNP ist. Also alle Halter passen einfach in Reihe geklemmt und die Öltempi ist seit dem niedrieger.
Der Kühler für die Servo liegt etwas weiter oben hinter der Nase bzw. neben dem Ausgleichsbehälter. Der Kühler für das Öl des Automatikgetriebes sitzt im Wasserkühler selber. Erkennt man an den beiden Anschlußstutzen am Wasserkühler.