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#1 |
Registrierter Benutzer
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Stahlflexbremsleitungen
Sagt 'mal, bringen die echt eine spürbare Verbesserung des Druckpunktes?
Ich hab' nämlich inzwischen gar keinen mehr. Ich muss sowieso immer auf die Bremse latschen wie ein Stier, damit sich da überhaupt 'was rührt. Ist mir aber nicht soo arg aufgefallen, weil ich mich da wohl dran gewöhnt habe. Bin aber gestern mit unserem Firmen-Aygo zum Einkaufen gefahren und klebte bei jeder Bremsung mit der Nase an der Scheibe. So krass sollte der Unterschied ja nun doch nicht sein, oder? ![]()
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Gruss, D. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Stahlflexbremsleitungen
doch so groß isdt der Unterschied hab meine verbaut und gebremst wie noirmal auch und das Auto wie ne eins ,gibts bei Sandtler mit ABE oder beim Schlachter
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Stahlflexbremsleitungen
interessante frage, würd ich auch gerne mal wissen, können das andere auch bestätigen?
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Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich. ![]() |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Stahlflexbremsleitungen
ok, dann kommt das bei mir als nächstes ins haus
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Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich. ![]() |
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#9 | |
Junger Hüpfer
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AW: Stahlflexbremsleitungen
Ok
![]() Edit: Also auf der Verpackung steht TTY1001-4P. So wie Willy X aus Y schon schrieb.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
Geändert von Silent Deatz (28.01.2007 um 11:04 Uhr). |
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#11 | |
Junger Hüpfer
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AW: Stahlflexbremsleitungen
Schon, nur mein Bekannter meinte, dass die vom Gewinde her nicht passen. Naja wir werden sehen
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#12 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (9)
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AW: Stahlflexbremsleitungen
nur wenn es bei Silent auch passt.
Oder es gibt Unterschiede in Baujahr, Euro-/US-Modell ... Hat Silent nicht ne US-Version?
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