Bin ratlos: Lagerschaden

[Joanie]

Vorletztes Wochenende hat meine Katze auf der Rückfahrt von Conne alle Viere von sich gestreckt und ist ins Koma gefallen - Pleuellagerschaden.

Jetzt brauche ich mal eure konstruktive Hilfe.

Auto wurde in eine Werkstatt abgeschleppt und Schaden geprüft - Pleuellager am 6. Zylinder und Kurbelwelle hinüber.
Beim Kostenvoranschlag dachte ich dann, für das Geld kann ich auch gleich eine Motorrevision machen lassen. Problem: Conne, dem ich mich gern anvertraut hätte, hat leider in absehbarer Zeit keine Termine.

Also, was mache ich jetzt am sinnvollsten?
Einen günstigen Austauschmotor im Forum suchen und Werkstatt einbauen lassen - oder wird das zu teuer?
Auto nach Hause transportieren lassen? Jemanden anderes wegen Motorrevision anfragen - aber wen?
Oder nur die Pleuellager wechseln?
Problem: Mit null Ahnung und nur einem Stellplatz im Freien werde ich ganz sicher nicht allein den Motor auseinander schrauben.

Ich möchte meine Katze gern behalten - also helft mir und macht Vorschläge. Gibt es vielleicht jemanden im Raum Stuttgart, der mir tatkräftig zur Seite stehen kann? Dass Arbeit bezahlt wird, versteht sich.

[bitsnake]

mmhh, gibts denn in Stuttgart keine Schrauber die das machen könnten ? Für das Geld was die Werkstatt nur zum Motor ein/aus oder umbauen nimmt kannst du dir daweil schon einen gebrauchten Motor kaufen.

Nur Pleuellager wechseln macht gar keinen Sinn wenn die KW angenockst ist.

Das mit dem gebrauchten Motor ist natürlich immer Glückssache, also so besonders ist meine Rat nun auch nicht zugegebenermaßen.

Gruß

John

Hab das grad nochmal überlesen: Wenn das Auto irgendwo in der Pampa steht und der Motor eh schon unten aufgemacht ist kannste auch Pleuellager wechseln lassen. Die wollen ja ihren KV wahrscheinlich auch bezahlt haben da dürfte das dann nur unwesentlich teuerer werden als Auto wieder abholen. Wenn das Auto weiter weg steht lohnt das. Aber um´s KW schleifen kommst du nicht rum. Bei uns kostet sowas z.B. um 250 EUR, mit Richten / Rissprüfung etwas mehr. Dann ein Satz Lager dazu und du bist erstmal einigermaßen auf der sicheren Seite.

[Joanie]

Also die Werkstatt meinte, Lager und Kurbelwelle wechseln wird zu teuer, dann lieber gleich kompletten Motor tauschen.
Mit Kaution, Motor und Einbau lagen die Kosten dann bei 4000 bis 4500 Euro.
Ist das normal?
Dachte, wenn nur die Lager wechseln gleich teuer ist, hole ich mein Auto lieber ab und lasse das von jemandem aus dem Forum machen. Aber ich weiß nicht, wen ich da fragen soll.

Das Auto steht etwa 20 km von zu Hause entfernt am anderen Ende von Stuttgart in einer Werkstatt, die mir empfohlen wurde. Wenn ich es dort nicht reparieren lasse, sollte ich es möglichst noch diese Woche dort abholen wegen Platzmangel.

[Vla]

Man für das Geld kannst Du ja hier im Forum Willis Supra getuned im Bestzustand kaufen.
Lass das man einen von uns machen. 4500€! So ein scheiss.
Ist das eine Toyota Werkstatt?

[Joanie]

War wohl mal Toyota, mittlerweile Citröen.
Ich hab sehr schlechte Erfahrungen mit meiner Wald-und-Wiesen-Werkstatt um die Ecke gemacht.
Deshalb bin ich jetzt dorthin gegangen, weil Willi B. sehr zufrieden dort ist und die ein bisschen Ahnung von Supra haben.
In Stuttgart kenne ich grad niemanden kompetentes zum Fragen und Basteln, und als Frau ohne Garage und passende Gerätschaften bin ich halt auf Werkstätten angewiesen.

[kistner]

Eine Alternative wäre vielleicht auch, die Lady zu nem versierten Schrauber transportieren zu lassen... Das kostet zwar ein bisschen was, aber ich würds mir mal überlegen (4500€ sind schon ein Brett). Mit der Option des Transportes hast du etwas mehr spielraum, da das Ziel ja auch mal ein paar km weiter weg sein darf.