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17.03.2005, 23:16 | #1 |
Registrierter Benutzer
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hilfe! überdruck im tank!
hallo! hab ein problem! hab mich schon gewundert warum meine lady so viel sprit braucht und heute is es mir aufgefallen! steh ich eben noch mit meinen freunden an der tanke, lass die lady nachlaufen und wunder mich was so nach sprit stinkt! da seh ich eine riesen pfütze am boden! es drückt mir den sprit am einfüllstutzen wieder raus! tank is zwar voll, aber auch nicht voller als sonst wenn ich volltank! total komisch!
ansonsten läuft sie ganz normal! kein ruckeln und nix! nur is mir dann bei genauerem hinsehen und hören ein leises surren im tank aufgefallen! wird ja die benzinpumpe sein! aber darf man die hören?! naja jedenfalls drückts mir den benzin am einfüllstutzen wieder raus wenn ich die dame länger als ca. 2 minuten am stand laufen lass! was kann das sein und wie bring ich´s wieder weg?!? bitte um hilfe männer!!! |
17.03.2005, 23:34 | #2 |
Registrierter Benutzer
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Wie sieht denn die Dichtung vom Tankverschluss aus? Würde ich auf jeden Fall mal erneuern. Das da Druck drauf ist, ist normal soweit ich in Erinnerung hab...
__________________
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17.03.2005, 23:43 | #4 |
[NSH]Mr.EPC
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da wir ein geschlossenes tanksystem haben, müßtest du eigendlich einen unterdruck im tank haben, höhr am besten nochmal genau hin beim tankdeckel aufdrehen ob ein unterdruck zu höhren ist.
mfg gmturbo
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
17.03.2005, 23:46 | #5 |
Registrierter Benutzer
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so ein tank hat normalerweise eine Entlüftung, damit sowas (beispielsweise tankst du superkühlen sprit, aber deine Karre stand 10 Stunden in der Sonne und hat 80 Grad) nicht passiert.
Bei Benzinern in der Regel über nen aktivkohlefilter in den Ansaugtrakt. hört sich für mich so an, als wär die Entlüftung bei dir zu... |
17.03.2005, 23:49 | #6 |
Registrierter Benutzer
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der fehler müsste in richtung aktivkohle gehen..... da im stand eine größere rücklaufmenge als wärend dem fahrbetrieb auftritt, wenn dann der aktivkohlefilter zu oder die leitung verstopft ist, baut sich so der überdruck im stand auf.
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18.03.2005, 00:01 | #7 |
Registrierter Benutzer
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also unterdruck hab ich keinen! das is 100%ig da mir der sprit entgegen kommt wenn ich den deckel runter mach!
so jetzt zum nächsten! wo is der aktiv-kohlefilter und welche leitung muss ich mir ansehen? gibts jetzt ne entlüftung oder nicht?! und wenn ja wie find ich die?! |
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