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17.10.2010, 20:54 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Ölschlauch hinter Motorblock?
Hallo alle zusammen!
Meine MK3 Ölt wie sau! das öl muss irgendwo hinterm motorblock austreten. zylinderkopf is es nich, is ok! anfanks hat sie nur extrem geölt wenn ich schnell unterwegs war auf der ab. aber jetzt ölt sie dauerhaft und das sehr extrem -.-. kann es sein dass ölleitungen hinterm motor gibt die undicht werden können? kenne mich leider nich so gut aus mit dem 7m-gte. und man kann weder von unten noch von oben gut den hinteren bereich des motors einsehen -.- hat evtl. jemand von euch auch solche erfahrungen gem8? vielen dank schonma in vorraus für die (brauchbaren) comments mfg daniel |
17.10.2010, 21:50 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ölschlauch hinter Motorblock?
ich schau nochma genau nach, aber ich bin mir eigendlich zu 100% sicher dass der wagen oberhalb des zylinderkopfes trocken ist, von oben sieht man kein öl....
is echt kacke wenn man nich weiß wos herkommt -.- verlaufen hinterm motorblock keine schläuche oder leitungen???? mfg und danke für den ratschlag. daniel |
17.10.2010, 22:09 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ölschlauch hinter Motorblock?
Das sind die Ventildeckeldichtungen. Bei höherer Drehzahl Drehzahl pumpt
der 7MGTE soviel Öl in den Kopf das es die Rückläufe nicht mehr schaffen das wieder ablaufen zu lassen. Die Ventildeckel sind voll und stehen unter Druck. Ich hab bei mir 2 zusätzliche Bohrungen hinten im Kopf damit es besser ablaufen kann. Meistens hilft es neue VDD einzubauen mit Dichtmasse einsetzen und Inbusschrauben für die VDD einsetzen |
17.10.2010, 22:27 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ölschlauch hinter Motorblock?
und wo tritt das öl dann aus?
weil meine ventildeckel unterhal trocken sind. wurden auch angeblich erneuert von werkstatt. (letztes jahr) die lady spuckt im mom kontinuirlich öl, und das nich grad wenig. ma ne andere frage, wie wechselt man am besten den simmerring der kw? muss dafür motor unbedingt raus? (viel aufwand) kann mir dabei jemand helfen. grube ist vorhanden. mfg daniel |
17.10.2010, 22:27 | #6 |
-= Michael Knight =-
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AW: Ölschlauch hinter Motorblock?
die eine Metallleitung, die auf der Beifahrerseite hinterm Motorblock verschwindet (um die Ecke ists dann ein 90° Gummileitung), ist eine Wasserleitung.
Tippe, wie Grizzly, auf ne Undichtigkeit zwischen Motorblock und Getriebe, als der Simmering der Kurbelwelle. Bock mal deine MKIII auf, ein Blick von unten verrät mehr. Dann siehst Du evtl. woher die Ölspur kommt. Vielleicht kommts doch von woanders her.
__________________
Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
17.10.2010, 22:32 | #7 |
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AW: Ölschlauch hinter Motorblock?
es tropft richtig, auch im standgas. hab von unten schon geguckt, hab ne grube.
aber viel sieht man leider nicht-.- hatte auch den simmerring in verdacht, aber des hat mich stuzig gemacht dass die nur extrem gesifft hat, wenn man die lady auf der autobahn gedrückt hat, aber wie gesagt, jetzt sifft die kotinuirlich. wie find ich am besten raus dass es zu 100% der simmerring ist? mfg daniel |
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