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hab dir schon ne pm geschrieben!

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[Tyandriel]

Der Fächerkrümmer, was hat denn der fürn Flanschmaß? CT26 ?

[Lolek]

Nein, kein CT26. Er hat einen T4 Flansch - oder T3 mit dem Adapter.

[mk3 wien]

bringt der krümmer mit flansch vorteile zum alten gußkrümmer? ändert sich was im ansprechverhalten?

[mk3 wien]

oder nur brauchbar mit t3/4 lader ?

[UweT]

Zitat von mk3 wien

oder nur brauchbar mit t3/4 lader ?

wenn du den Fächerkrümmer mit dem CT26 oder ein upgrade Lader verbaust,die über ein internes Wastegate verfügen,dann mußt du nur den Anschluß für das externe WG absägen und zuschweißen(lassen)...dann noch einen passenden Adapter bauen (lassen) T4 auf CT26 Flansch...und dann passt das...Die DP bzw Knie muß natürlich auch geändert werden,weil der Lader jetzt eine andere Position am Motor hat...

[mk3 wien]

spiele schon mit dem gedanken aber ob der torsten das dann auch so sieht........................der muss dann machen . im moment hab einen fertig geplanten im gepäck .obwohls der beste zeitpunkt ist.fliegt eh der ganze alte krempl raus

[Amtrack]

Behalt den "alten" Krümmer.

Schlecht ist datt Ding auch nich und 500PS kannste damit auch ohne weiteres fahren

[berndMKIII]

Transparente Zahnriemenabdeckung ist eingetroffen

[oggy]

Zitat von Amtrack

Behalt den "alten" Krümmer.

Schlecht ist datt Ding auch nich und 500PS kannste damit auch ohne weiteres fahren

Würd ich nicht so sagen, wie viel Kilometer bist Du mit Seriekrümmer und 500Ps gefahren?

Mit nem Fächer hat man eine bessere Wärmableitung vom ZK
Die Abgassgeschwindigkeit erhöht sich durch den besseren Abgang.

Eimal Sauger

http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Mot...erkrummer.html

Zauberwort: Ausstoßverluste.

http://www.dettmering-hildesheim.de/...dy_tuning.html

[Amtrack]

Naja, Normen fährt damit schon seit einigen tausend KM mit gut Leistung und Darki steht sowieso außen vor


Ich will damit nur sagen, dass es keinen Sinn macht einen anderen Krümmer zu verbauen wenn man eh noch beim CT26 bleibt - das wäre nur unnötige Anpassungsarbeit.

Wenn natürlich sowieso ein T4 Laderli gefahren werden soll bietet sich das Umrüsten an, klar

[oggy]

Na davon geng ich doch mal von aus das die 500 nicht mit nem Ct26 zu
machen sind.
Und Frank seine Motoren haben eh keine hohe Standzeit, wenn se mal laufen.

[Stefan Payne]

Zitat von UweT

wenn du den Fächerkrümmer mit dem CT26 oder ein upgrade Lader verbaust,die über ein internes Wastegate verfügen,dann mußt du nur den Anschluß für das externe WG absägen und zuschweißen(lassen)...dann noch einen passenden Adapter bauen (lassen) T4 auf CT26 Flansch...und dann passt das...Die DP bzw Knie muß natürlich auch geändert werden,weil der Lader jetzt eine andere Position am Motor hat...

Kann man das ganze nicht auch mit CT26 mit ext. Wastegate umbauen??

[mk3 wien]

Zitat von Amtrack

Behalt den "alten" Krümmer.

Schlecht ist datt Ding auch nich und 500PS kannste damit auch ohne weiteres fahren

@oggy,ich lass mir nur eine rentner supi vom torsten aufbauen . vielleicht hat sie noch etwas reserve.ct 26 bleibt .werd die kiste dann so behandeln wie der torsten rät.