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2 JZGTE - Swap
1.Teil
...hier mal ein paar Bilder vom Umbau: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ************************************************** ******* 17.1.06 Heute war der erste Testeinbau. Die Getriebeglocke vom 1JZ Motor ist 2,5 cm kürzer als die vom 7M Motor. Es musste aber noch eine Adapterplatte dran, die ich zum Glück mitgekauft hatte. Die Motoraufnahme vom 1JZ mit 7M Gummis am 2 JZ passen gut. Der GT 40 Lader passt auch gut, nur die Haube ist ein bisschen flach. 8o Morgen kommen dann mal Bilder von der Glocke. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ************************************************** * |
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