--- Erfahrungsbericht Greddy Emanage Ultimate --- - Seite 3 - Toyota Supra

Lolek · 30.12.2007, 18:25

Warum bin ich so langsam ?

diabelo · 30.12.2007, 18:44

Zitat:

Zitat von diabelo

mal nach fragt was für ein Benzincomputer ?
so long diabelo

Zitat von UweT Beitrag anzeigen
naja,dann würdest du mit dem Lex-Kit und einen einfachen Benzincomputer viel einfacher zum Ziel kommen...Abgassonde noch rein und gut is...

hat da wer mal ne antwort , weil ich mal so neugirig bin

Zitat:

Zitat von Lolek

Warum bin ich so langsam ?

Weil Du derzeit nicht in der Luft bist

liebe grüße aus Berlin
diabelo

UweT · 30.12.2007, 19:38

Zitat:

Zitat von diabelo

Zitat von UweT Beitrag anzeigen
naja,dann würdest du mit dem Lex-Kit und einen einfachen Benzincomputer viel einfacher zum Ziel kommen...Abgassonde noch rein und gut is...

hat da wer mal ne antwort , weil ich mal so neugirig bin

von Greddy das Rebic Ding,hatte der Wachmann auch verbaut,oder das SAFCII von Apexi...

oggy · 30.12.2007, 22:40

Zitat:

Zitat von Lolek

Warum bin ich so langsam ?

Klar bist Du das.

Sven-HH · 30.12.2007, 18:23

Presure Sensor ist der Ladedrucksensor mit anschlusskabel eben.
Das USB Kabel kannst auch von MediaMarkt und Co nehmen.

Aber ich glaub da ist Lolek der besere zum erklären.

Breth · 02.01.2008, 18:41

1.)
Kann bei ultimate auch optional ein externes Display angehängt werden, das einem Informationen wie z.B. den aktuellen verfälschungswert oder drehzahl oder lambda, eingestellte Launch drezahl und mehr anzeigt??
2.)
Kann die Launch Control kurzfristig verstellt werden (wie hoch die Drehzahl ist) also wenn ich z.B. kurzfristig vor dem Start (bei nem 1/4 Meilen Race) wegen Temperatursturz des Bodens oder änlichem kurz die Launch-Drezahl um z.B. 250 umdrehungen zurück nehmen will? Oder bracuhe ich da immeden LapTop???

Greetz Breth

stefankerth · 02.01.2008, 19:49

Zitat:

Zitat von Breth

1.)
Kann bei ultimate auch optional ein externes Display angehängt werden, das einem Informationen wie z.B. den aktuellen verfälschungswert oder drehzahl oder lambda, eingestellte Launch drezahl und mehr anzeigt??
2.)
Kann die Launch Control kurzfristig verstellt werden (wie hoch die Drehzahl ist) also wenn ich z.B. kurzfristig vor dem Start (bei nem 1/4 Meilen Race) wegen Temperatursturz des Bodens oder änlichem kurz die Launch-Drezahl um z.B. 250 umdrehungen zurück nehmen will? Oder bracuhe ich da immeden LapTop???

Greetz Breth

zu 1. Nein, kannst aber die Blue nehmen, da kannst auf den Profec e-01 Werte anzeigen aber da ist nix mit Lmm ersetzten, Launchcontrol usw...
Blue kann nur:
Kraftstoffmenge anpassen, anfetten per Injectoren abmagern NUR per LMM Signal, und ZZP ändern. Die Tollen Sachen kann nur das EMU

zu 2. Nein, brauchst immer den Laptop

Breth · 02.01.2008, 22:13

Zur Frage 2.)

Kann man da evtl. etwas "konstruieren" oder Customizen, damit man das mittels Potentiometer einstellen könnte???

Sonst ist die LaunchControl ja für nix!

Lolek · 21.01.2008, 08:22

E-manage Ultimate Upgrade v2.16 is Ready!

Hier ...

schokomanu · 06.01.2009, 01:12

So das da habe ich jetzt bekommen. Ist damit alles was ich brauche (ausser wideband und Laptop und Zwischenstecker) vorhanden?
Den Luftmengenmesser will ich auch gleich entfernen.

* E-manage Ultimate Version D
* Universal Wiring Harness
* Software on CD
* English Instructions
* GReddy 4 bar pressure sensor and long wiring harness
* Long USB Cable

bax · 06.01.2009, 07:23

Du brauchst noch den Injector-Adapter oder bastelst Ihn Dir nach der Schaltung auf der ersten Seite des Threads selber nach. Welche Wideband soll es werden? Zum Anschluß der Wideband mit 0..5V ans EMU gibt es ein vorbereitetes Kabel mit Klinkenstecker und offenen Enden, da kannst Du Dich aber auch im Elektronikzubehör nach Alternativen umsehen.

Rajko

schokomanu · 06.01.2009, 14:17

Welches Kabel wäre das auf dieser Seite um die Wideband ans EMU zu klemmen?
http://www.greddy.com/products/displ...SubCategory=47

Aber wenn ichs richtig begriffen habe, brauche ich nur einen zweipoligen klinkenstecker kaufen, und klemm dann die Wideband da an.

Bei dem Widebandkit hatte ich an das hier gedacht:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INNOV...motiveQ5fTools

bax · 06.01.2009, 19:04

Sorry, war heute früh noch nicht richtig wach, das mit dem Klinkenstecker hab ich leider verwechselt, der A/F - Eingang am EMU hat so einen kastenförmigen Stecker. --> http://www.mohdparts.com/emanage/a-f_harness.jpg
Ist die Nummer 15900912. (Der Klinkenstecker gehört auf die andere Seite des Kabels wenn man ein LM1 benutzt, beim LC1 sind einfach nur freie Kabelenden dran)

Rajko

schokomanu · 06.01.2009, 19:15

Okay, also der Selbe Stecker nochmal wie er an meinem Drucksensor schon dran ist.

Toyota Supra · 06.01.2009, 19:45

Kann man auch den Ladedruck damit regeln, ohne noch andere Geräte zu kaufen?

30.12.2007, 18:25	#1
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	AW: --- Erfahrungsbericht Greddy Emanage Ultimate --- Warum bin ich so langsam ? __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

30.12.2007, 18:23	#5
Sven-HH Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2006 Ort: Hamburg Beiträge: 1.074 iTrader-Bewertung: (15)	AW: --- Erfahrungsbericht Greddy Emanage Ultimate --- Presure Sensor ist der Ladedrucksensor mit anschlusskabel eben. Das USB Kabel kannst auch von MediaMarkt und Co nehmen. Aber ich glaub da ist Lolek der besere zum erklären.

02.01.2008, 18:41	#6
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02.01.2008, 22:13	#8
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21.01.2008, 08:22	#9
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06.01.2009, 07:23	#11
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06.01.2009, 14:17	#12
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06.01.2009, 19:04	#13
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06.01.2009, 19:15	#14
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06.01.2009, 19:45	#15
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