Klackergeräusche...

[supra777]

Hallo,

Habe die ZKD erneuern lassen, Kopf plangeschliffen, 98NM angezogen...erst lief der Motor noch ziemlich ok, aber Druck war schon irgendwie noch etwas da. Nun gut, entlüftet usw. und jetzt ca. nach 50KM fing irgendwas an zu klackern ca. ab 2000U wenn ich ab 2000U stotterweise gas gebe hört man das Klopfen/Klackern einzeln "tack tack tack" beim fahren ist das Geräusch nicht da ? Unter Last ist keine richtige Leistung da gewesen und ein Tickern ab 3500U. Nun grad Kühlerdeckel abgenommen extremer Druck da...Rauch aus dem Auspuff..Thermostat rausgenommen daran lag´s nicht. Rauch war komplett weg. Temperatur wird normal angezeigt komischerweise. Das Klackern kommt glaube bei ca. 4000U wieder im Stand ? Zum Auto: EZ 90 , AT So ein Mist grad nen Tag aus der Werkstatt raus

[Formi]

Klackern is Lagerschaden.

Frag ma GMTurbo ob der noch nen termin frei hat.

und der werkstatt würd ich auf die finger haun

[Phoenix]

Lagerschaden an der Kurbelwelle würde ich auch tippen. Aber da kann ja eigentlich die Werkstatt nichts für. Für ne ZKD-Rep. schaust du dir ja nicht auch gleich die Lagerschalen mit an. Die Tauschen nur die ZKD und gut ist. Probefahrt wird doch meistens nicht gemacht.

Und soweit ich das mitbekommen habe, war es wohl ein Bekannter, der das gemacht hat. Will mich da jetzt aber nicht festlegen. Kann Supra777 mal was zu sagen.

[Willy B. aus S.]

Zitat von supra777

... Nun grad Kühlerdeckel abgenommen extremer Druck da......

liest sich aber so, als ob auch die ZKD-Reparratur nicht ganz fehlerfrei wäre

[Willi Thiele]

wurde der Kopf geplant ,Grundeinstellung des Motors ???

[supra777]

Zitat von Willi Thiele

wurde der Kopf geplant ,Grundeinstellung des Motors ???

geplant wurde um 0,4mm

Was meinst du mit Grundeinstellung des Motors ? Macht sich ein Lagerschaden nicht auch im Leerlauf bemerkbar ? Ich war heute bei Toyota die konnten mir auch nichts sagen, ich weiss irgendwie echt nicht mehr weiter...

[suprawilli]

Zitat von supra777

Macht sich ein Lagerschaden nicht auch im Leerlauf bemerkbar ?:

und beim Öldruck! Der sollte niedriger sein -war jedenfalls bei meinen 300ZXTT so!

[supra777]

Zitat von suprawilli

und beim Öldruck! Der sollte niedriger sein -war jedenfalls bei meinen 300ZXTT so!

öldrück ist im warmen zustand bei 0,8 das passt schon...

[Phoenix]

@ Willi

Zitat von supra777

Kopf plangeschliffen, 98NM angezogen...

Haste noch keinen Kaffee getrunken?

[frank]

Nach dem Planen haste mehr druck auf kolben pleul sprich pleullager und das mögen die garnich gerne wennse schon was auf der uhr haben

[DocBrown]

Deswegen den Motor nach nem ZKD wechsel immer ruhig einfahren. Hat mir bis jetzt bei meinen beiden Peugeots gut geholfen (der eine ist nur verkauft worden weil böser unfall). So die ersten 1000-2000 km halt nicht vollgas fahren und gut ist. Mein 405er hat immernoch den Biss vom ersten Tag

Ich denke bei der Lady wird es nicht anders sein.

[Full_Throttle]

Hatte das genau gleiche Problem. Über 2000U/min ging das klackern weg, im leerlauf klang die Lady eher wie ein Trecker.

Vorschlag Toyota-Garage: Motor revidieren/Kurbelwelle ersetzten, Kostenvoranschlag: 4000-6000 Euro

Toyota Klinik Murten: Die Profis lachten sich ins Feustchen (ab der lächerlichen Toyota-Beurteilung), Lösung: Pulley ersetzt, den Schlitz in der Kurbelwelle wo der Keil drin liegt aufgepeppt (muss ja nicht gleich ne neue Kurbelwelle sein...), hinteres Pulley ersetzt, Kosten: ein Bruchteil von dem was die Toyota-"Spezialisten" wollten.

Lady läuft wieder eins-A

An dieser Stelle nochmals vielen Dank an die Supra-Klinik! (Nur schade dass Murten etwas weit weg von mir liegt, ansonsten würd ich öfters die Lady vorbeibringen

[supraxe]

War kein Klackern vorher zuhören?