Boost Controller - Seite 3 - Toyota Supra

Roger · 17.11.2003, 17:46

Zitat:

Original geschrieben von Tiefflieger
Also gleich richtig machen und noch nen FCD (Fuel Cut Defender) rein, dann kann man schon höher

ne, richtig is gleich mit lex/riemer o.ä

CyberBob · 17.11.2003, 23:29

dein vater heisst wohl rockefeller?

Tiefflieger · 18.11.2003, 08:01

Zitat:

Original geschrieben von Roger
ne, richtig is gleich mit lex/riemer o.ä

lol*

Ja genau!
Lex/riemer, F-con und Boostcontroller..... und dann noch ne neue Terrorkühlung

Und schon hat man den Wert des Wagens verdoppelt!

TF

SupraSport · 18.11.2003, 08:18

F-CON und Lex/Riemer ist tödlich ...

CyberBob · 18.11.2003, 13:12

ja genau...

nur weil man die ganzen abkürzungen kennt, heisst es noch lange nicht, dass man alles einbauen sollte...

wenns aber fun macht, kann man sich die aufkleber aller tuner aufs auto kleben... damit beeindruckt man sicher, jeden golffahrer....

antibrain · 18.11.2003, 13:13

in wie fern?

CyberBob · 18.11.2003, 15:40

Zitat:

Original geschrieben von antibrain
in wie fern?

lex/riemer spritzt schon fast zu fett ein... dann noch einen fcon dazu und schon wird es noch viel fetter...

antibrain · 18.11.2003, 22:26

hmm.. das f-con kann doch auch abmagern!?

oggy · 18.11.2003, 22:33

Zitat:

Original geschrieben von antibrain
hmm.. das f-con kann doch auch abmagern!?

Geil ich hab nähmlich ein paar Kilo zuviel

Tiefflieger · 18.11.2003, 22:38

Den Lex. Lmm kann man sich ja auch sparen wenn man 'n F-con hat, anderen chip rein und fertig.

Achja, klar kann man da dran einstellen wie Fett es laufen soll!

reicht halt doch nicht wenn man nur die Abkz. kennt!

TF

antibrain · 18.11.2003, 22:40

na also... f-con hab ich.. walbro liegt noch bei Sar

- wer hat
550'er Düsen für mich!?

Tiefflieger · 18.11.2003, 22:41

und wo bekommt man den chip her????

Nach so einem such ich auch noch!

antibrain · 18.11.2003, 22:48

das Image sollte man bekommen.. und zum Eprom beschreiben
werde ich schon jmd. finden..

CyberBob · 18.11.2003, 23:24

das FCON kann nicht magerer einspritzen als es die motortronik selbst tun würde...

es hat ein rädchen von 0 bis 9

0 = keine änderung der einspritzmenge
1 = ladedruck um die 0,5 bar
2 = ladedruck um die 0,7 bar

usw usw...

das FCON hat eine liste wo die einzelnen stufen aufgeführt sind... aber weniger einspritzen geht nicht...

die daten für die 550-düsen gibt es im internet und mal brutzel sich einen eprom damit... aber das steht weiter oben auch

)

antibrain · 19.11.2003, 09:09

oh, klingt sinnvoll.. sind die Stufen immer für etwa 0,2Bar - Schritte
ausgelegt?

Dann wundert's mich auch nicht mehr, daß ich bei Stufe "3" letztes
Jahr Qualmerei hatte... *räusper*

18.11.2003, 08:18	#34
SupraSport Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg 20537 Beiträge: 1.002 iTrader-Bewertung: (1)	F-CON und Lex/Riemer ist tödlich ... __________________ Supra Performance Parts @ SupraSport Europe http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+)

18.11.2003, 13:13	#36
antibrain [NSH]Master Of Desaster Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg Beiträge: 3.298 iTrader-Bewertung: (2)	in wie fern? __________________ Supra günstig versichern?

18.11.2003, 22:26	#38
antibrain [NSH]Master Of Desaster Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg Beiträge: 3.298 iTrader-Bewertung: (2)	hmm.. das f-con kann doch auch abmagern!? __________________ Supra günstig versichern?

18.11.2003, 22:40	#41
antibrain [NSH]Master Of Desaster Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg Beiträge: 3.298 iTrader-Bewertung: (2)	na also... f-con hab ich.. walbro liegt noch bei Sar - wer hat 550'er Düsen für mich!? __________________ Supra günstig versichern?

18.11.2003, 22:48	#43
antibrain [NSH]Master Of Desaster Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg Beiträge: 3.298 iTrader-Bewertung: (2)	das Image sollte man bekommen.. und zum Eprom beschreiben werde ich schon jmd. finden.. __________________ Supra günstig versichern?

17.11.2003, 23:29	#32
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	dein vater heisst wohl rockefeller?

18.11.2003, 13:12	#35
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	ja genau... nur weil man die ganzen abkürzungen kennt, heisst es noch lange nicht, dass man alles einbauen sollte... wenns aber fun macht, kann man sich die aufkleber aller tuner aufs auto kleben... damit beeindruckt man sicher, jeden golffahrer....

18.11.2003, 22:38	#40
Tiefflieger [NSH]Chefkoch Registriert seit: Apr 2003 Ort: Friesland Beiträge: 1.101 iTrader-Bewertung: (4)	Den Lex. Lmm kann man sich ja auch sparen wenn man 'n F-con hat, anderen chip rein und fertig. Achja, klar kann man da dran einstellen wie Fett es laufen soll! reicht halt doch nicht wenn man nur die Abkz. kennt! TF

18.11.2003, 22:41	#42
Tiefflieger [NSH]Chefkoch Registriert seit: Apr 2003 Ort: Friesland Beiträge: 1.101 iTrader-Bewertung: (4)	und wo bekommt man den chip her???? Nach so einem such ich auch noch!

18.11.2003, 23:24	#44
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	das FCON kann nicht magerer einspritzen als es die motortronik selbst tun würde... es hat ein rädchen von 0 bis 9 0 = keine änderung der einspritzmenge 1 = ladedruck um die 0,5 bar 2 = ladedruck um die 0,7 bar usw usw... das FCON hat eine liste wo die einzelnen stufen aufgeführt sind... aber weniger einspritzen geht nicht... die daten für die 550-düsen gibt es im internet und mal brutzel sich einen eprom damit... aber das steht weiter oben auch )

19.11.2003, 09:09	#45
antibrain [NSH]Master Of Desaster Registriert seit: Jan 2003 Ort: Hamburg Beiträge: 3.298 iTrader-Bewertung: (2)	oh, klingt sinnvoll.. sind die Stufen immer für etwa 0,2Bar - Schritte ausgelegt? Dann wundert's mich auch nicht mehr, daß ich bei Stufe "3" letztes Jahr Qualmerei hatte... räusper __________________ Supra günstig versichern?

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