Heizung heizt nicht mehr

[lukas85]

Ja unbedingt, kostet nicht viel und ist auf jeden Fall sinnvoll das zu tauschen. Kostet glaube ich zwischen 10 und 20 Euro. Genau weiss ich das gerade nicht.

[Mk3Luxemburg]

20 euro? Also das wäre gut aber bin mir sicher es ist noch teurer als 20 euro.Ich werde mal dass ganze morgen mal ansehen und es auseinander zumachen ....

[poffmoff]

wie es bei der supra ist ohne, oder mit defektem, thermostat weiss ich nicht, aber bei allen autos die ich hatte und der termostat kaput war, brachte mann die karre, wenn die heizung nötig gewesen wäre da aussenluft entsprechen kalt, das wasser nicht auf teperatur. wenns mal bergauf ging oder im stehen wurde es langsam warm, aber geradeaus oder gar bergab, keine chance.


waren golf1 und honda crx

[Formi]

zum überprüfen des bedienteils: wenn man die elktr. klappenverstellung nicht mehr surren hört (von kalt auf warm umgeschaltet), dann ists hin

[ValgeKotkas]

Bei mir ist's viel interessanter. Es bläst heisses Luft bis Kühlmittel warm wird (nach der Anzeiger) Zeitpunkt, nur kalt. Vorm Warmwerden bewegt die Klappenverstellung sich schön, nach dem nicht mehr.

[Mk3Luxemburg]

So hab mich ein bichen amüsiert mit dem sensor.Aber als erstes hab ich etwas gefunden,und muss schon sagen bei toyota hast du immer saubere arbeit wie hier zbs.:kühler.jpg einfach nur dahin irgendwo versteckt...bravo. Und es war ja so schwer das Schlauch hir hin zumachenkühler2.jpg. Naja,so und hab mal den sensor aufgemacht :kühler3.jpg das teil da hab ich auch rausgenommen. kühler4.jpg. So ich werde mal nächste woche das teil da bestellen zusammen mit dem hirFoto 0037.jpg....So und hoffe dass es funtioniert....

[ValgeKotkas]

Da Mk3Lux seine Probleme gelöst hat, Glückwunsch ...weiss irgendjemand was damit ist (vielleicht ein Sensor irgendwo, aber wo?) :

Zitat von ValgeKotkas

Bei mir ist's viel interessanter. Es bläst heisses Luft bis Kühlmittel warm wird (nach der Anzeiger), nach dem Zeitpunkt, nur kalt. Vorm Warmwerden bewegt die Klappenverstellung sich schön kann man gut hören, nachher nicht mehr.

Danke

Dieser Ventil ist OK (hab konstanter Unterdruck gegeben, funzt nicht)...

[gitplayer]

Zitat von ValgeKotkas

Da Mk3Lux seine Probleme gelöst hat ...weiss irgendjemand was damit ist (vielleicht ein Sensor irgendwo, aber wo?) :

Ist vielleicht weit hergeholt, könnte aber sein, daß es auch kalte Löstellen sind. Im kalten Zustand hat's vielleicht Kontakt, wenn's warm wird deht sich irgendwas aus und der Kontakt ist unterbrochen.

[berndMKIII]

Ich glaube Du musst nur mal Wasser nachfüllen. Oder komm halt mal vorbei. Darmstadt ist ja nicht so weit.

[ValgeKotkas]

Auto ist weiter weg als Darmstadt
Aber nein, alles ist voll. Hab probiert die Vorderachse zu heben und mit offener Kühlerdeckel laufen zu lassen.... nichts. Radiator voll, überlaufsbehälter voll.

Ahja, ein Mal auf der Landstrasse habe ich die Wassertemp. Anzeige geguckt und dachte es hat sich um ein Strich veränder, habe dann die Heizung auf Auto gedrückt und dann zürück auf die Füsse und einfach so aus Nichts kam die warme Luft zurück. Gefahren, ein Mal neugestartet, weiterhin warme Luft. Dachte schon, opaaa, alles wurde wiede heil?? Und plötzlich wieder nach so 10 Minuten... kaltes Luft

[Formi]

hast Du das bedienteil schon "getestet"?`falls das im eimer ist, kannst Du Dir das geld für thermostat und ventil sparen.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von Formi

hast Du das bedienteil schon "getestet"?`falls das im eimer ist, kannst Du Dir das geld für thermostat und ventil sparen.

Also hab mal nachgeschaut und es ist alles in ordnung und ausser dem funtioniert es man hört immer das geräusch wenn die klappe sich öffnet und man spürt den unterschied zwiechen kalt und warm.Nur halt es kommt nur ein bischen wärme rein aber nicht viel wie sonst immer...Heute zum beispiel war nur kalte luft raus und am abend bin ich gefahren und da war ein bischen warme luft dabei.....

[Willy B. aus S.]

Zitat von Mk3Luxemburg

Also hab mal nachgeschaut und es ist alles in ordnung ...

woran hast Du das erkannt? Man braucht ein Vergrößerungsglas, um die gebrochenen Lötstellen zu sehen, sh. FAQ

[Supra-Fan]

Zitat von Willy B. aus S.

woran hast Du das erkannt? Man braucht ein Vergrößerungsglas, um die gebrochenen Lötstellen zu sehen, sh. FAQ

sieht man wirklich fast nicht! das hätte ich nicht gedacht.
habe bei mir gerade die pins auf der kleinen platine neu verlötet. jetzt funktioniert die heizung wieder einwandfrei

[HeikoS]

Hallo
Bei mir war das Magnetventil defekt, daß den Unterdruck zur Dose öffnen sollte. Also habe ich den Unterdruckschlauf direkt an die Druckdose des Heizungsventils gesteckt und schon wurde die Heizung wieder warm.

bb
Heiko