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#91 | |
[NSH]Axel
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Zitat:
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#93 |
[NSH]Axel
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Meinste das hier? http://www.isa-racing.de/2004/Start.htm
Leitungsysteme dann Aluanschlüsse. Geändert von supraxe (10.11.2004 um 09:26 Uhr). |
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#94 |
[NSH]Schlossgespenst
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jo genau die mein ich.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#96 | |
[NSH]Axel
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Zitat:
Ich brauch mal genauere Maße! Kommt auf der anderen Seite die Spritleitung rein und wird mittels Schneidring und Gewinde angepresst? Wenn ja,gibet ne Lösung! Erinnert mich an die Servoschläuche,bräuchte also nur den Winkel Sicheres Gewindemaß,gehe aber mal vom Feingewinde aus. Wer weiß?! Geändert von supraxe (10.11.2004 um 17:39 Uhr). |
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#97 |
[NSH]Schlossgespenst
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Gewinde ist ja lt oggy M12x1,25 in der fuelrail.
mir würd schon ein adapter reichen wo dann ein 90-grad-bogen mit schaluchstutzen dran ist, wo der schlauch rüber geschoben wird, schelle drüber und gut. Son zeugs mit schneidring, pressen, etc tut da ja garnicht nötig. die restlichen leitungen sind auch nur übers rohr geschoben mit schelle drumrum.
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#99 |
[NSH]Schlossgespenst
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Das wäre fein.
![]() Hab mal schnell was hingeschmiert: also entweder son schlauchanschlubogen wo direkt das M12x1,25 dran ist, oder ein adapter-gewinde mit eine seite M12x1,25 und andere seite ein gewinde wo man nen seperaten rohrbogen draufschrauben kann. Hoffe verstehst wie ich das meine? ![]() Wobei man den schlauchstutzen so groß wählen müsste wie der innendurchmesser des schlauches der beim regler dabei ist. das kannste ja schnell messen. die 10mm sind so geschätzt. ![]()
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#100 | |
Registrierter Benutzer
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adapter
Zitat:
ein liebes Kerlchen der Axel ,anders kann man nicht sagen ![]() |
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#101 | |
[NSH]Axel
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Zitat:
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#102 |
[NSH]Schlossgespenst
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Hab den regler heute morgen bekommen. Macht ja nen ganz soliden eindruck! Jetzt nur noch nen vernünftigen anschlußstutzen für die Fuelrail, und alles ist perfekt.
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#103 | |
[NSH]Mr.EPC
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Zitat:
mfg gmturbo
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#105 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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