Einstellbarer Benzindruckregler

[oggy]

Du meine Güte, das wird ja noch ne richtig spannende Geschichte
mit eurem Regler.

[GMTurbo]

Zitat von Andreas-M

Guck ich mir dann morgen mittag/nachmittag in live an.

das du vorbeikommst, das glaub ich noch nicht, falls du doch kommst, werden von dir fotos gemacht und im forum veröffendlicht, damit jeder mal das phantom gesehen hat

mfg
gmturbo

[Andreas-M]

Ich war natürlich da, aber keine kamera...
War`n ganz lustiger nachmittag mit dir und axel.
Und funktionieren tut der regler ja auch ganz gut. Auch wenn das Adapter-"problem" ja erstmal bisschen unkonventionell gelöst werden mußte.

@torsten&axel: wegen den 4 bar: Hab grad geschaut, die serien-mk3-pumpe macht ja eh "nur" max 60 PSI. Das entspricht den 4 bar die wir hatten. Also ist nicht die pumpe zu alt und macht deshalb nicht mehr, sondern auch ne neue schafft nur die 60 psi.
Also aufstocken. Die MK-4-Pumpe die ja wirklich komplett plug-and-play sein soll macht 70 psi also 4,8 bar. das würd ja schon langen. Die walbro mit 5,5 tut da eigentlich garnicht not, schon garnicht bei den seriendüsen. es sei denn man bekommt die nix teurer als die mk4-pump... Na mal sehen.

[supraxe]

Jau das war interressant.Kümmer mich mal um eine Plug&Play Lösung.
Gruss Axel

[GMTurbo]

kann bestätigen, das phantom war da
mit der benzinpumpe habe ich mir auch schon gedacht, das die im original nicht mehr als 60 psi bringt. aber das meine pumpe diesen wert trotzdem erreicht bei einer laufleistung von 270.000 km ist schon nicht schlecht.
axel, mach hinne mit den adaptern, so richtig ruhig schlafen kann ich bei meiner terrorlösung nicht.

mfg
gmturbo

[Andreas-M]

Naja, die 4 bar jetzt sind auf jeden fall ja schon mal besser als die seiren knapp 3 bar.
@ torsten: was kostet denn wohl ne neue mk-4 pumpe?

[GMTurbo]

glaube mir, das willst du garnicht wissen

265,63 euro laut epc MK4-Pumpe

mfg
gmturbo

[antibrain]

Zitat von gmturbo

kann bestätigen, das phantom war da

nu is klar, warum mein Cuore nicht läuft... - ich werde Andreas wohl
nie treffen..

[supraxe]

War mal bei Weserflex.Keine Ware mit Gewinde 12x1,25 da!Ist das so selten oder haben wir uns vermessen?Nu egal,Thorsten hat da schon ne Idee,was den Zulauf betrifft.Ablauf gibt es zwei Möglichkeiten.Entweder nach unten anschließen oder wir hauen oben am Ablauf ein Adapter rein.Wäre die einfachste Lösung.Sende mal Bilder mit.
Gebraucht wird :
1x12mm Doppelhohlschraube
3x12mm Kupferdichtung
1x12mm Mutter
1x12mm Loch mit 8mm Schlauchanschluß wie heißt weiß nicht siehe Bild.
Bei Weserflex 12€ scheint mir zu teuer ist aber aus Messing.
Suche nochmal Vergleichswerte.
Für den Zulauf wäre alternativ eine Bremsleitung mit 12x1,25 möglich.
Ist mit auf dem Bild,mit den Stahlflexschlauch.Mache mich mal schlau.
Bis denne axel

[GMTurbo]

habe jetzt was passendes gefunden und heute verbaut :

hier die bestellnummern:

TOYOTA :
Hohlschraube : 90401-12097 1x = 2,98 netto
Kupferdichtung: 90430-12005 2x = 1,06 netto

PV-AUTOTEILE:
8mm-Schlauchanschluß für Hohlschraube : 070.092-15 1x = 2,25 brutto

so sieht es dann verbaut aus :





mfg
gmturbo

[diabelo]

schaut gut aus , gibs die dann auch in Rot

mh reichen dafür auch die seriendüsen und pumpe aus bei 1 bar + benzindruck hoch oder schaft das die alte pumpe nicht ?
so long diabelo

[GMTurbo]

siehste ja auf dem 2. bild, 3,6 bar benzindruck schafft meine serienpumpe locker, und diese pumpe hat 272.000 km auf dem buckel.

das war ja auch der sinn der ganzen sache, das wir an die grenzen der seriendüsen gehn, ohne probleme geht 1,2 bar ld mit 4,5 bar bd.
die serienpumpe schafft aber nur 4 bar, daher will ich noch ne walbro einbauen, wer macht dafür ne sammelbestellung ??????


mfg
gmturbo

[supraxe]

Zitat von diabelo

schaut gut aus , gibs die dann auch in Rot

mh reichen dafür auch die seriendüsen und pumpe aus bei 1 bar + benzindruck hoch oder schaft das die alte pumpe nicht ?
so long diabelo

Nur in Blau.Pumpe schafft 4 Bar.Der alte Regler hat 3 Bar bei 0,4-0,5 Bar ladedruck.Man nehme 0,1bar Ld zu 0,1bar Bd. Wenn Du also mit 1,0-1,2Bar
Ladedruck fährst,reichen 4 Bar dicke.

[diabelo]

Zitat von supraxe

Nur in Blau.Pumpe schafft 4 Bar.Der alte Regler hat 3 Bar bei 0,4-0,5 Bar ladedruck.Man nehme 0,1bar Ld zu 0,1bar Bd. Wenn Du also mit 1,0-1,2Bar
Ladedruck fährst,reichen 4 Bar dicke.

mh wäre da noch eins kann man auch ein LEX F.Messer dazu zubenutzen ?
würde äh nur auf 1.00 Bar gehen , würde mir reichen und was muß da genau gemacht werden wenn ich das Teil da einbaue ?
so long diabelo

[supraxe]

Zitat von diabelo

mh wäre da noch eins kann man auch ein LEX F.Messer dazu zubenutzen ?
würde äh nur auf 1.00 Bar gehen , würde mir reichen und was muß da genau gemacht werden wenn ich das Teil da einbaue ?
so long diabelo

Frag mal Willi der hat ein Lex will aber ne walbro, gmturbo auch.
Morgen besorge ich die Teile,wie von gmturbo beschrieben.Regler raus,12 Hohl mit Augenring mit 8mm schlauch anschluß Kupferdichtungen,mach morgen bilder ich wiederhole mich hier hundert mal.