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#1 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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![]() Hallo miteinander
![]() habe mal eine kurze Frage: Woran kann man erkennen, ob eine Fuji oder eine original Anlage drunterpappen? Hat da irgendwer Bilder? Gibt`s spezielle Erkennungsmerkmale? Typenschilder irgendwo dran? Form? ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#4 | |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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Zitat:
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#5 |
[NSH]Mr.EPC
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die fujitsu besitzt original nur einen kat, der reicht ja auch für die au, desweiteren sind auf dem kat und den töpfen typenschilder mit seriennummer und herstellerangaben drauf.
mfg gmturbo
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#6 |
Registrierter Benutzer
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Hi.
Bei der Fujitsubo steht so was wie: FGK 00136 FGK1 S-01 FGK1 S-02 drauf Aussendurchmesser 70 mm
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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#7 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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wenn sie Bleistift-dünne, verrostete Rohre hat, die bei jeder Biegung den Querschnitt wechseln, dann ist es die Originalanlage. Wenn sie nur angerostet ist (weil Edelstahl), von vorne bis hinten denselben Durchmesser hat, nur 1 Kat hat und Kat sowie Töpfe die von Elch genannten Kennnummern tragen, dann ist es die Fuji. Meine Fuji hat auf den polierten Endrohren oben gut sichtbar eine Einprägung "Fujitsubo Main Factory" oder so ähnlich.
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#8 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Danke Leute, genau das wollte ich wissen
![]() PS: Dieser Thread ist fürs OT freigegeben. ![]()
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#10 |
Registrierter Benutzer
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Hi.
Bei mir sind aber nur die Töpfe aus Edelstahl. Die Rohre sind aus ???. Die muss ich nämlich in regelmässigen Abständen schweissen lassen. Gibt es auch welche komplett aus Edelstahl ![]()
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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es gab original fujis aus japan und fujis die dann EMT in lizenz gebaut hat.
am einfachsten zu erkennen daran, dass bei der EMT die rohre rosten ![]() ![]()
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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#12 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
![]() bei den nachbauten nur der KAt mit der Downpipe, der rest ist top verarbeitet ![]() |
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#13 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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@Bianco: Ne, meine Anlage is Serie, das weiß ich.
Aber ich hab mir letzte Woche eine andere Lady gekauft (sollte eigentlich Teileträger sein - is aber vieeeeeel zu schade zum Schlachten!), und da stand was nettes im Fahrzeugbrief. Kann nur leider nicht wirklich gucken gehen, weil der Wagen in einer Halle steht, und nicht bei mir. Komme erst am WE wieder dahin. Hier der "Teileträger" (wird nicht geschlachtet, ich probiere ihn wieder an den man zu bringen!): ![]() und hier der spezielle Eintrag, der mich stutzig machte: wäre natürlich genial, wenn diese Anlage tatsächlich drunter bammelt ![]()
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#14 |
[NSH]Mr.EPC
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hey, vielleicht hast du ja genausoviel glück wie ich mit meiner lady, bei mir in der verkaufsanzeige stand auch nix drin von fujitsu-auspuffanlage, koni-fahrwerk,b+m-heckschürze,b+m-frontspoiler, act-felgen und turbotimer.
meine anlage ist auch noch in einem sehr guten zustand. mfg gmturbo
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#15 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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